[实用新型]一种固化剂吨桶转运车

说明书

本实用新型公开了一种固化剂吨桶转运车，包括车体和电动伸缩杆，所述车体底部左右两侧均设置有驱动车轮，所述储料室内设置有支板，所述支板的上侧设置有隔板，所述电动伸缩杆固定在车体顶部的前后端面上，且电动伸缩杆的左端与承载板相连接，所述承载板下端面的前后两侧均固定有卷扬机，且卷扬机的外侧绕放有吊索，所述车体的右侧内固定有座椅和电池组，且电池组位于座椅的内侧。该固化剂吨桶转运车，驾驶员坐上座椅之后可驾驶该装置，该装置可在驱动车轮的作用下移动，支板对固化剂吨桶起到支撑的作用，压缩弹簧对支板起到顶撑的作用，支板可在压缩弹簧的伸缩作用下上下反复移动，方便减轻固化剂吨桶与周围组件之间的碰撞。

技术领域

本实用新型涉及固化剂吨桶转运相关技术领域，具体为一种固化剂吨桶转运车。

背景技术

固化剂又名硬化剂、熟化剂或变定剂，是一类增进或控制固化反应的物质或混合物，为了对固化剂吨桶进行转运处理，则需要使用到转运车。

现有的转运车不便自动完成上货操作，在转运固化剂吨桶的过程中，固化剂吨桶之间易相互碰撞，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固化剂吨桶转运车，以解决上述背景技术中提出的现有的转运车不便自动完成上货操作，在转运固化剂吨桶的过程中，固化剂吨桶之间易相互碰撞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种固化剂吨桶转运车，包括车体和电动伸缩杆，

所述车体底部左右两侧均设置有驱动车轮，且车体上端面的左侧开设有储料室，所述储料室内设置有支板，且支板通过压缩弹簧与储料室的底部相连接，所述支板的上侧设置有隔板，且隔板卡合连接在储料室内，同时储料室的左侧转动连接有转门；

所述电动伸缩杆固定在车体顶部的前后端面上，且电动伸缩杆的左端与承载板相连接，所述承载板下端面的前后两侧均固定有卷扬机，且卷扬机的外侧绕放有吊索，所述车体的右侧内固定有座椅和电池组，且电池组位于座椅的内侧，同时座椅的顶部固定有顶棚。

优选的，所述支板通过压缩弹簧与支板构成伸缩结构，且压缩弹簧呈矩形阵列分布在支板与车体之间。

优选的，所述隔板卡合连接在卡块之间，且卡块固定在储料室的前后侧壁上，同时卡块等距离分布在储料室前后侧壁的上下两侧。

优选的，所述转门通过轴杆转动连接在车体上。

优选的，所述电池组电性连接有驱动车轮、电动伸缩杆和卷扬机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该固化剂吨桶转运车，

(1)打开转门之后可搭配使用卷扬机和吊索吊起固化剂吨桶，之后承载板可在电动伸缩杆的收缩作用下向右移动，方便将固化剂吨桶装到储料室内，每装载好一个固化剂吨桶之后可在固化剂吨桶的左侧放置一个隔板，方便将相邻两个固化剂吨桶隔开，避免固化剂吨桶之间相互碰撞，完成上货操作之后再关上转门；

(2)驾驶员坐上座椅之后可驾驶该装置，该装置可在驱动车轮的作用下移动，支板对固化剂吨桶起到支撑的作用，压缩弹簧对支板起到顶撑的作用，支板可在压缩弹簧的伸缩作用下上下反复移动，方便减轻固化剂吨桶与周围组件之间的碰撞。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图。

图中：1、车体，2、驱动车轮，3、储料室，4、支板，5、压缩弹簧，6、卡块，7、隔板，8、转门，9、轴杆，10、电动伸缩杆，11、承载板，12、卷扬机，13、吊索，14、座椅，15、电池组，16、顶棚。

具体实施方式