[实用新型]一种具有降噪功能的汽车用刹车片

说明书

本实用新型公开了一种具有降噪功能的汽车用刹车片，包括背板、刹车片、固定钩槽和安装槽，所述背板的外侧壁上固定连接有连接板，且连接板的外侧壁上固定连接有刹车片，所述刹车片的内部设置有导流结构，所述背板的一端安装有降噪结构，且降噪结构包括消音板、回音消解橡胶包、散音孔、隔音棉和内腔体。本实用新型通过在背板的一端安装有降噪结构，汽车在刹车接触时会产生较大的噪音，通过消音板的设置可对部分噪音进行消减吸附，且在背板的内部设置有内腔体，内腔体的内部填充有均匀分布的隔音棉，该设置可对产生的噪音进行有效隔绝，对声音的传播进行阻隔绝断，通过该设置使其使用可有效进行隔音降噪，使用设计更加人性化。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车片技术领域，具体为一种具有降噪功能的汽车用刹车片。

背景技术

刹车片是一种在在汽车内部使用的辅助配件，使用时利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，可完成对车辆的减速和停止过程，因此刹车片的性能直接影响到汽车整体刹车系统的性能是否安全灵敏，传统的刹车片在使用接触时易产生较大的噪音，使用隔音降噪效果不佳影响体验感，现需要一种使用时可有效隔音降噪的汽车用刹车片，但是现有的汽车用刹车片存在很多问题或缺陷：

传统的汽车用刹车片在使用时配合时易产生较大的噪音，使用隔音降噪效果不佳，使用设计不够人性化，影响体验感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降噪功能的汽车用刹车片，以解决上述背景技术中提出的使用隔音降噪效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降噪功能的汽车用刹车片，包括背板、刹车片、固定钩槽和安装槽，所述背板的外侧壁上固定连接有连接板，且连接板的外侧壁上固定连接有刹车片，所述刹车片的内部设置有导流结构，所述背板的一端安装有降噪结构，且降噪结构包括消音板、回音消解橡胶包、散音孔、隔音棉和内腔体，所述消音板安装在背板的一端，所述回音消解橡胶包固定连接在背板的一端，所述散音孔设置在回音消解橡胶包的外侧壁上，所述内腔体安装在背板的内部，所述隔音棉填充在内腔体的内部，所述背板的底端设置有安装槽，所述背板的两侧安装有固定钩槽。

优选的，所述刹车片的外侧壁上设置有耐摩擦涂层，且耐摩擦涂层在刹车片的外侧壁上呈均匀分布。

优选的，所述导流结构包括进风槽口、导流槽和主流散热槽，所述进风槽口设置在刹车片的底端，所述主流散热槽设置在刹车片内部的中间位置处，所述导流槽固定连接在主流散热槽的两侧。

优选的，所述进风槽口和导流槽相互连接，在刹车片的内部呈树叶型。

优选的，所述散音孔在回音消解橡胶包的外侧壁上呈均匀分布，所述隔音棉在内腔体的内部呈均匀填充分布。

优选的，所述消音板和背板的内部安装有预留槽，且预留槽的内部螺纹贯穿有固定栓，所述消音板的外侧壁上安装有固定槽。

优选的，所述连接板的内部安装有底料层，且底料层的底端安装有耐高温阻燃板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有降噪功能的汽车用刹车片结构合理，具有以下优点：

(1)通过在背板的一端安装有降噪结构，汽车在刹车接触时会产生较大的噪音，通过消音板的设置可对部分噪音进行消减吸附，且在背板的内部设置有内腔体，内腔体的内部填充有均匀分布的隔音棉，该设置可对产生的噪音进行有效隔绝，对声音的传播进行阻隔绝断，且背板内部的噪音亦可传播至回音消解橡胶包内部，通过回音消解橡胶包上设置的散音孔进行消解，通过该设置使其使用可有效进行隔音降噪，使用设计更加人性化；