[实用新型]一种自行车车架冲压模具辅助装置有效
申请号: | 202121318081.1 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN215143994U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 蓝剑 | 申请(专利权)人: | 天津川辉科技发展有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/04;B21D53/86 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300270 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车架 冲压 模具 辅助 装置 | ||
1.一种自行车车架冲压模具辅助装置,包括冲压模具本体(1),冲压模具本体(1)上可拆卸连接有下模块(111),下模块(111)顶部开设有下凹槽(1111),其特征在于:所述冲压模具本体(1)上可拆卸连接有抬料机构(2),抬料机构(2)包括伸缩件(21)和支撑组件(22),伸缩件(21)连接于冲压模具本体(1)靠近下模块(111)处,伸缩件(21)伸缩方向竖直设置,支撑组件(22)与伸缩件(21)固定相连,用于将管件(5)向上抬起的支撑组件(22)位于下模块(111)上方。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架冲压模具辅助装置,其特征在于:所述支撑组件(22)包括支撑管(221)、套管(222)和定位螺栓(223),支撑管(221)与伸缩件(21)固定连接,用于插设于管件(5)内的支撑管(221)位于下模块(111)上方,套管(222)套设于支撑管(221)远离伸缩件(21)一端并与支撑管(221)滑移连接,定位螺栓(223)螺纹连接于套管(222)上,定位螺栓(223)穿过套管(222)并与支撑管(221)抵接。
3.根据权利要求2所述的一种自行车车架冲压模具辅助装置,其特征在于:所述套管(222)上设置有减震件(224),减震件(224)包括减震弹簧(2241)和挡块(2242),减震弹簧(2241)固接于套管(222)远离支撑管(221)一端,减震弹簧(2241)伸缩方向与管件(5)平行,挡块(2242)固接于减震弹簧(2241)远离套管(222)一端。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车架冲压模具辅助装置,其特征在于:所述伸缩件(21)上设置有固定机构(3),固定机构(3)包括固定块(31)和固定螺栓(32),固定块(31)固接于伸缩件(21)靠近冲压模具本体(1)一端,冲压模具本体(1)正对固定块(31)处开设有滑槽(15),滑槽(15)向着远离下模块(111)方向延伸,固定块(31)位于滑槽(15)内并与冲压模具本体(1)滑移连接,用于将固定块(31)固定于冲压模具本体(1)上的固定螺栓(32)螺纹连接于固定块(31)上。
5.根据权利要求4所述的一种自行车车架冲压模具辅助装置,其特征在于:所述支撑组件(22)和固定块(31)之间设置有辅助机构(4),辅助机构(4)包括固定管(41)和伸缩管(44),固定管(41)可拆卸连接于固定块(31)上,固定管(41)与伸缩件(21)的伸缩方向平行,伸缩管(44)插设于固定管(41)内并与固定管(41)滑移连接,伸缩管(44)远离固定管(41)一端与支撑组件(22)固定相连。
6.根据权利要求5所述的一种自行车车架冲压模具辅助装置,其特征在于:所述固定管(41)靠近固定块(31)处固接有翼板(42),翼板(42)与固定块(31)抵接,翼板(42)上开设有敞孔(421),敞孔(421)贯穿翼板(42),敞孔(421)开设方向与滑槽(15)开设方向垂直,固定块(31)上设置有锁紧螺栓(43),锁紧螺栓(43)穿过敞孔(421)并与固定块(31)螺纹连接。
7.根据权利要求5所述的一种自行车车架冲压模具辅助装置,其特征在于:所述固定管(41)上开设有导向槽(411),导向槽(411)竖直开设,伸缩管(44)正对导向槽(411)处固接有导向块(441),导向块(441)位于导向槽(411)内并与固定管(41)滑移连接。
8.根据权利要求7所述的一种自行车车架冲压模具辅助装置,其特征在于:所述导向块(441)上转动连接有转动杆(4412),转动杆(4412)与固定管(41)滚动接触。
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