[实用新型]一种用于液压缸端盖与活塞杆连接的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于液压缸端盖与活塞杆连接的工装，涉及液压缸组装技术领域，所述工装包括：固定组件和导向件；所述固定组件用于将活塞杆的一端固定，所述导向件用于套设在活塞杆的另一端上，以包裹活塞杆位于端部的螺纹，且当所述导向件套设在活塞杆的另一端上时，所述导向件用于引导液压缸端盖与活塞杆连接。所述导向件包括第一导向部和第二导向部，所述第一导向部一端为锥形结构、另一端为圆管形结构；所述第二导向部为圆管形结构、且与所述第一导向部的圆管形结构连接形成一体。本实用新型通过导向件包裹活塞杆位于端部的螺纹，能够保护液压缸端盖内圈密封件，防止安装后的液压缸端盖及内圈密封件发生歪斜，提高液压油缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压缸组装技术领域，特别涉及一种用于液压缸端盖与活塞杆连接的工装。

背景技术

液压缸广泛应用于机械设备、水电水利、工程、铁路、汽车、钢铁、电力、冶金、矿山、石油等技术领域，它的主要功能是将动能转化为液压能，做直线往复运动。在实际应用中，液压缸出现故障导致设备停机甚至出现事故的现象屡见不鲜，其中故障的主要原因之一就是活塞杆与端盖密封泄漏。

液压缸端盖内圈安装有密封件，密封件的内孔直径小于活塞杆的直径，使得端盖不易安装到活塞杆上。安装时一般将端盖从活塞杆一端直接压进去，活塞杆端部有螺纹，容易划伤密封圈。此外，端盖及内圈密封件在装配过程中容易与活塞杆不同轴产生歪斜，造成密封件撕裂破损。以上均会使密封件受损甚至报废，同时影响液压缸密封性能。

有鉴于此，急需对现有的端盖与活塞杆安装方式进行改进，以保护密封件，提高液压缸密封性能，延长液压缸使用寿命。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种用于液压缸端盖与活塞杆连接的工装，以解决相关技术中的液压缸端盖与活塞杆安装方式，密封件容易损坏，端盖与活塞杆不同轴的技术问题。

本实用新型实施例提供了一种用于液压缸端盖与活塞杆连接的工装，包括：

固定组件，其用于将活塞杆的一端固定；

导向件，其用于套设在活塞杆的另一端上，以包裹活塞杆位于端部的螺纹，且当所述导向件套设在活塞杆的另一端上时，所述导向件用于引导液压缸端盖与活塞杆连接；所述导向件包括第一导向部和第二导向部，所述第一导向部一端为锥形结构、另一端为圆管形结构；所述第二导向部为圆管形结构、且与所述第一导向部的圆管形结构连接形成一体。

一些实施例中，所述第一导向部的圆管形结构的外径、所述第二导向部的圆管形结构的外径均与所述活塞杆的外径相等。

一些实施例中，所述第一导向部的锥形结构的锥形端、锥形结构与圆管形结构的连接处均设有过渡圆角。

一些实施例中，所述第一导向部的锥形结构的锥度为1:5。

一些实施例中，所述第一导向部为工程塑料制成。

一些实施例中，所述工程塑料为尼龙。

一些实施例中，所述固定组件包括定位板和位于所述定位板两侧的支撑板，所述定位板上设有用于定位所述活塞杆的通孔。

一些实施例中，所述固定组件还包括固定块，所述活塞杆上设有活塞，所述固定块用于卡接所述活塞并将所述活塞与所述定位板固定。

一些实施例中，所述固定组件还包括紧定螺钉，所述定位板上设有螺纹孔，所述固定块上设有与所述螺纹孔配合的螺纹通孔。

一些实施例中，所述第二导向部为钢质材料制成。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果包括：