[实用新型]一种土木建筑工程施工材料转运平台

说明书

本实用新型公开了一种土木建筑工程施工材料转运平台，包括底座，所述底座顶部的右侧铰接有铰链，所述铰链的表面转动连接有载板，所述底座表面的左侧设置有压缩弹簧，所述载板的左侧安装有挡块，所述底座表面的左侧且位于压缩弹簧的左侧安装有固定柱，所述固定柱的表面转动连接有转轮，所述底座的底部安装有万向轮，所述载板的两侧安装有挡板，所述载板表面的左侧安装有第一固定杆。本实用新型通过底座、铰链、载板、压缩弹簧、挡块、固定块和转轮的配合使用，利用载板左侧安装的挡块，挡块向下挤压压缩弹簧，通过调整转轮角度使其对挡块固定，压缩弹簧使挡块与转轮的贴合更加紧密且可以缓冲载板产生的微小晃动。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种土木建筑工程施工材料转运平台。

背景技术

运输车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

目前施工材料转运平台在使用时容易存在以下几个问题：

1、现有的建筑工程运输车固定载板时，为了快速卸货，载板多数通过卡扣与车体固定，这样就造成运输车在移动时会剧烈抖动，影响搬运，长时间搬运对手的伤害也不容小觑。

2、现有的建筑工程运输车在对材料运输时，不同形状的材料不能很好的进行限位，此外运输较多的材料时运输过程中材料容易滑落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土木建筑工程施工材料转运平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木建筑工程施工材料转运平台，包括底座，所述底座顶部的右侧铰接有铰链，所述铰链的表面转动连接有载板，所述底座表面的左侧设置有压缩弹簧，所述载板的左侧安装有挡块，所述底座表面的左侧且位于压缩弹簧的左侧安装有固定柱，所述固定柱的表面转动连接有转轮，所述底座的底部安装有万向轮，所述载板的两侧安装有挡板，所述载板表面的左侧安装有第一固定杆，所述第一固定杆的内部滑动安装有第一活动杆，所述载板的表面开设有滑槽，且滑槽的数量为两个分别对称开设在载板表面的两侧，所述滑槽的表面均滑动安装有第二固定杆，所述第二固定杆的内部滑动安装有第二活动杆，所述第二固定杆的外侧均安装有连接块，所述连接块的底部均安装有连接杆，所述底座的左侧安装有把手，且把手的数量为两个分别对称设置在固定柱的两侧，所述把手的内侧安装有支撑杆。

优选的，所述挡块的右侧设置有锁紧螺栓，挡块通过锁紧螺栓安装在载板的左侧。

优选的，所述转轮的顶部设置有拉杆。

优选的，所述挡板的内部开设有矩形通孔，连接杆贯穿矩形通孔通过螺母固定在挡板的底端。

优选的，所述第一固定杆和第一活动杆的内部开设有多个相适配的穿孔，第一固定杆和第一活动杆的穿孔连接处通过螺栓固定。

优选的，所述连接块通过紧固插销安装在第二固定杆的外侧。

优选的，所述第一固定杆顶部的右侧设置有收纳袋，第一固定杆通过收纳袋与第二固定杆连接

与现有技术相比，本实用新型提供了一种土木建筑工程施工材料转运平台，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过底座、铰链、载板、压缩弹簧、挡块、固定块和转轮的配合使用，利用载板左侧安装的挡块，挡块向下挤压压缩弹簧，通过调整转轮角度使其对挡块固定，压缩弹簧使挡块与转轮的贴合更加紧密且可以缓冲载板产生的微小晃动。

2、本实用新型通过挡板、第一固定杆、第一活动杆、滑槽、第二固定杆、第二滑动杆和连接块的配合使用，可以对载板表面的材料进行夹持和限位，使材料不会出现晃动和脱落的问题。