[实用新型]一种电动三轮滑板车有效
申请号: | 202121317638.X | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN215361666U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 汪洋 | 申请(专利权)人: | 湖北为为佳科技有限公司 |
主分类号: | B62K5/05 | 分类号: | B62K5/05;B62K5/08;B62K23/08;B62L3/04 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 钟晓萍 |
地址: | 435400 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 三轮 滑板 | ||
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体涉及一种电动三轮滑板车,包括踏板、把手机构以及转向桥;所述把手机构设于踏板的顶部;所述转向桥设于踏板的一端;所述转向桥的两侧分别转动设有第一车轮;所述踏板的另一端转动设有第二车轮;所述踏板设有电源、控制器、启动机构、刹车机构以及用于驱动第二车轮转动的电机;所述电源用于给控制器、启动机构、刹车机构以及电机供电;所述启动机构、刹车机构以及电机分别与控制器电性连接。本实用新型通过设置电源、控制器、启动机构、刹车机构以及电机,使得该三轮滑板车能够实现通过电动驱动,从而节省用户的体力;另外与传统的四轮滑板车相比,通过设置一个电机即可以驱动移动,从而能够节省成本。
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体涉及一种电动三轮滑板车。
背景技术
由于三轮滑板车相当轻巧及具有极佳的机动性,因此,普遍受到人们的喜爱,而时下流行的三轮滑板车主要靠人力滑行,在上坡路、行程远及路面不平整的情况下,使用者就会比较费劲,从而导致三轮滑板车的使用范围就会大受限制。有鉴于此,为了改善上述缺点,使三轮滑板车更好更方便的为人们所用,是本实用新型所要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足,提供了一种电动三轮滑板车。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:一种电动三轮滑板车,包括踏板、把手机构以及转向桥;所述把手机构设于踏板的顶部;所述转向桥设于踏板的一端;所述转向桥的两侧分别转动设有第一车轮;所述踏板的另一端转动设有第二车轮;
所述踏板设有电源、控制器、启动机构、刹车机构以及用于驱动第二车轮转动的电机;所述电源用于给控制器、启动机构、刹车机构以及电机供电;所述启动机构、刹车机构以及电机分别与控制器电性连接。
本实用新型进一步设置为,所述电机为无刷电机或者轮毂电机。
本实用新型进一步设置为,所述把手机构设于踏板靠近转向桥的一端。
本实用新型进一步设置为,所述踏板内设有启动腔;所述启动腔内设有光电开关;所述踏板上设有第一弹性件;所述第一弹性件设有与光电开关配合的遮挡块;所述光电开关与控制器电性连接。
本实用新型进一步设置为,所述启动腔内设有第一固定架;所述光电开关设于第一固定架上。
本实用新型进一步设置为,所述踏板内设有刹车腔;所述刹车腔内设有轻触开关;所述踏板上设有第二弹性件;所述第二弹性件设有与轻触开关配合的按压块;所述轻触开关与控制器电性连接。
本实用新型进一步设置为,所述刹车腔内设有第二固定架;所述轻触开关设于第二固定架上。
本实用新型进一步设置为,所述轻触开关的数量以及按压块的数量均为两个;两个按压块设于第二弹性件的两侧。
本实用新型进一步设置为,所述第二弹性件设于踏板靠近第二车轮的一端。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过设置电源、控制器、启动机构、刹车机构以及电机,使得该三轮滑板车能够实现通过电动驱动,从而节省用户的体力;另外与传统的四轮滑板车相比,通过设置一个电机即可以驱动移动,从而能够节省成本。
附图说明
利用附图对实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型踏板的内部结构图;
图3是本实用新型第一弹性件的结构示意图;
图4是本实用新型第二弹性件的结构示意图;
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