[实用新型]一种130型号的电动摩托用电机转轴

说明书

本实用新型公开一种130型号的电动摩托用电机转轴，其包括：输出端花键、前端与油封配合轴、转子端板配合轴肩、转子冲片配合键槽、压紧垫块配合、后轴承配合轴、磁铁配合安装孔，所述电机壳体内部横设置有转子冲片配合键槽，所述转子冲片配合键槽贯穿与电机壳体固定连接的前端盖和后盖端，所述转子冲片配合键槽输出端连接固定有输出端花键，且所述输出端花键凸出电机壳体，与外部环境接触，所述转子冲片配合键槽输入端与后盖端交汇处设置有压紧垫块配合，所述转子冲片配合键槽输入端设置有磁铁配合安装孔。

技术领域

本实用新型属于电动摩托车技术领域，具体是一种130型号的电动摩托用电机转轴。

背景技术

永磁同步电动机是将三相交流电能转换为机械能的电动机。因其良好的调速性能新能源汽车及摩托车中得到广泛应用。所谓“调速性能”，是指电动机在一定负载的条件下，根据需要，人为地改变电动机的转速。永磁同步电动机可以在重负载条件下，实现均匀、平滑的无级调速，而且调速范围较宽，启动力矩大。可以均匀而经济地实现转速调节。因此，永磁同步电动机在新能源汽车及摩托车行业应用广泛。

现有电机转轴采用螺母锁紧，转轴需要攻螺纹丝，与非标件螺母配合，增加成本而且轴加工工艺复杂。

因此，本领域技术人员提供了一种130型号的电动摩托用电机转轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为实现上述目的，本新型提供如下技术方案：一种130型号的电动摩托用电机转轴，其包括：输出端花键、前端与油封配合轴、转子端板配合轴肩、转子冲片配合键槽、压紧垫块配合、后轴承配合轴、磁铁配合安装孔以及电机壳体，所述电机壳体内部横设置有转子冲片配合键槽，所述转子冲片配合键槽贯穿与电机壳体固定连接的前端盖和后盖端；

所述转子冲片配合键槽前端连接固定有输出端花键，且所述输出端花键延伸至电机壳体外侧；

所述转子冲片配合键槽输入端与后盖端交汇处设置有压紧垫块配合；

所述转子冲片配合键槽输入端设置有磁铁配合安装孔。

进一步，作为优选，所述转子冲片配合键槽与所述输出端花键交接处套设有前端与油封配合轴。

进一步，作为优选，所述转子冲片配合键槽输出端与电机壳体交汇处设置有转子端板配合轴肩。

进一步，作为优选，所述磁铁配合安装孔内部与磁编码器安装凸台的凸出部分可转动连接，且所述磁编码器安装凸台设置在后端盖中。

进一步，作为优选，所述所述转子冲片配合键槽输入端与磁编码器安装凸台的交接处套设有后轴承配合轴。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

一种130型号的电动摩托用电机转轴，通过转轴与转子前、后端板，转子冲片铁芯，压紧垫块，前、后轴承，磁铁配合，不仅仅能满足电机总成对转轴的装配要求，同时由于采用压紧垫块，简化了轴的加工工艺，降低了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种130型号的电动摩托用电机转轴与压紧垫块的装配图；

图2为本实用新型提出的一种130型号的电动摩托用电机转轴的立体示意图；

图3为本实用新型提出的一种130型号的电动摩托用电机转轴的剖视示意图。

图中：1、输出端花键；2、前端与油封配合轴；3、转子端板配合轴肩；4、转子冲片配合键槽；5、压紧垫块配合；6、后轴承配合轴；7、磁铁配合安装孔。

具体实施方式