[实用新型]一种送扣机送料通道的调节机构

说明书

本实用新型属于送扣机技术领域，特指一种送扣机送料通道的调节机构，包括机架；滑轨，固定在机架上；滑道组件，其用于运送纽扣；滑道组件包括依次设置的左滑动部、底支撑部以及右滑动部，左滑动部与右滑动部滑动设置在所述滑轨上；联动杆，联动杆的中端铰接在所述底支撑部上，联动杆的两端设有滑动孔，所述左滑动部和右滑动部上分别设有被限位在所述滑动孔内的滑动销；本实用新型通过联动杆的结构，实现同时带动左侧挡板以及右侧挡板向外打开，来完成滑道宽度的调整。

技术领域

本实用新型属于送扣机技术领域，特指一种送扣机送料通道的调节机构。

背景技术

现有的钉扣机大多通过旋钮进行调节送料通道的宽度，旋钮调节的方式精度一般，候不能准确的把握送料通道的宽度。如中国实用新型201920533665.7 公开的一种用于钉扣机的可调节送料通道。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，送料通道调节更为精准的送扣机送料通道的调节机构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种送扣机送料通道的调节机构，包括机架；

滑轨，固定在机架上；

滑道组件，其用于运送纽扣；滑道组件包括依次设置的左滑动部、底支撑部以及右滑动部，左滑动部与右滑动部滑动设置在所述滑轨上；

联动杆，联动杆的中端铰接在所述底支撑部上，联动杆的两端设有滑动孔，所述左滑动部和右滑动部上分别设有被限位在所述滑动孔内的滑动销；

定位组件，用于确定滑道宽度；定位组件包括分别连接左滑动部和右滑动部的第一定位杆和第二定位杆，以及连接左滑动部和右滑动部的弹簧；所述第一定位杆的朝向端上设有第一定位块，第二定位杆的朝向端上设有第二定位块，第一定位块与第二定位块之间成形有挡位。

进一步地，所述左滑动部包括上下设置的左侧挡板和左滑动块，所述底支撑部包括上下设置的底板和底固定块，所述右滑动部包括上下设置的右侧挡板和右滑动块；所述左滑动块和右滑动块滑动设置在所述滑轨上。

进一步地，所述联动杆设置在所述滑道组件的底部。

进一步地，所述联动杆的中心铰接在所述底支撑部的底面中心上。

进一步地，第一定位块和第二定位块朝向滑道组件的同一侧。

进一步地，所述左滑动部以及底支撑部中设有横向安装孔，所述第二定位杆穿设在所述横向安装孔中并连接所述右滑动部。

进一步地，所述左滑动块、底固定块以及右滑动块的底部上分别设有相连通的左限位槽、底固定块限位槽和右限位槽，所述联动杆的两端分别位于所述左限位槽与右限位槽中。

进一步地，所述底固定块限位槽的槽宽大于左限位槽与右限位槽的槽宽。

进一步地，所述底固定块的两端设有于底固定块的底面凸起的支撑部，支撑部固定在所述滑轨两侧的安装板上，使所述底固定块悬设在所述滑轨上。

进一步地，所述机架上设有横置的安装板，于安装板中设有滑轨。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型通过联动杆的结构，实现同时带动左侧挡板以及右侧挡板向外打开，来完成滑道宽度的调整，同时本实用新型设有控制滑道宽度的挡位结构，使得滑道宽度与挡位中纽扣宽度一致，实现通过在挡位中设置纽扣来自动调节滑道宽度；相比现有的旋钮式的调节结构，本实用新型中的调节结构更为简单，且容易调整到适配纽扣宽度的滑道宽度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是滑道组件处的结构示意图。