[实用新型]一种气动履带式可旋转叉车

说明书

本实用新型公开了一种气动履带式可旋转叉车，包括行走履带总成和叉车门架总成；回转总成安装在行走履带总成上，回转平台安装在回转总成上；回转平台的前端安装有叉车门架推移油缸，倾斜油缸、液压油箱总成、齿轮油泵和气动马达均安装在回转平台上；叉车门架总成的下部通过销轴与叉车门架推移油缸转轴连接，叉车门架总成的中部连接倾斜油缸；气动马达的输出轴与齿轮油泵的输入轴联接，液压油箱总成通过齿轮油泵连接至叉车门架总成、倾斜油缸、叉车门架推移油缸和回转总成。本实用新型气动履带式叉车，采用压缩空气作为动力源，绿色环保、节能，防爆可靠，而且井下掘进巷道及运输巷道帮部压风管路跟随掘进开拓工程延伸，取用压缩空气便利。

技术领域

本实用新型属于矿用辅助运输车辆领域，具体涉及一种气动履带式可旋转叉车。

背景技术

现有的现代化矿井煤矿辅助运输车辆采用防爆柴油胶轮车，有耗油量大、柴油燃烧排气引起环境污染、甚至一氧化碳超标安全问题，且体积较大，在巷道内有胶带输送机等设备运行时，防爆柴油车将掘进工作面、回采工作面所需材料运输至井下工作巷道后，并不能直接将材料运输至工作面，往往剩余至少200米以上距离需要人工将工作面所需锚杆、锚固剂、管路、托盘、锚索等支护材料及工器具等扛至作业地点，工作效率低、劳动强度大、容易产生人员受伤，材料运输是支护速度和掘进进尺的关键影响因素之一。

现有的井下管路安装工程，采用防爆柴油胶轮车将管路运输至安装地点后，用撬杠将管路对齐，人工连接螺栓，然后用手拉葫芦将管路两头固定并吊起，手拉葫芦使用前需要在安装管路处巷道顶部施工悬吊锚杆，工艺复杂，劳动强度大，工作效率很低且涉及人员安全问题。

在掘进工作面的掘进机、刮板输送机、胶带输送机发生故障时，主要设备配件拆解后，需要运输升井检修，或者更换掘进工作面时，刮板输送机、胶带输送机需要拆解运输到新的掘进工作面，目前主要采用人工手拉葫芦拉拽方式拉出掘进工作面外二百米，然后用防爆装载机装车，劳动强度大，工作效率很低且涉及人员安全问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的在于解决现有工作面材料设备运输及管路安装等劳动强度大、工作效率低、影响人员安全的问题，从而提出一种结构简单、可靠性高的气动履带式可旋转叉车。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种气动履带式可旋转叉车，包括行走履带总成和叉车门架总成；

行走履带总成前端安装有门架支撑平台；回转总成安装在行走履带总成上，回转平台安装在回转总成上；回转平台的前端安装有叉车门架推移油缸，倾斜油缸、液压油箱总成、齿轮油泵和气动马达均安装在回转平台上；

叉车门架总成的下部通过销轴与叉车门架推移油缸转轴连接，叉车门架总成的中部连接倾斜油缸，叉车门架总成的底部安装有万向轮；

气动马达的输出轴与齿轮油泵的输入轴联接，液压油箱总成通过齿轮油泵连接至叉车门架总成、倾斜油缸、叉车门架推移油缸和回转总成。

进一步的，行走履带总成包括履带和行走架；门架支撑平台和回转总成均安装在行走架上；行走架上安装有驱动马达、减速机和驱动轮，驱动马达通过减速机减速后连接驱动轮，履带安装在驱动轮上；行走架两端分别安装有左、右导向轮和左、右张紧装置；行走架底端安装有支重轮，上部安装有托链轮。

进一步的，回转总成包括回转马达、回转减速机和回转支承；回转平台通过回转支承安装在行走架上，回转马达通过回转减速机连接回转支承，齿轮油泵与回转马达连接。

进一步的，叉车门架总成包括叉头、提升油缸、叉架提升油缸、叉架和门架；叉头上设置有链环孔；

叉头挂在叉架上，叉架通过两端固定的第二滚轮套在门架内；