[实用新型]一种烧结机低漏风率箅条组件

说明书

本实用新型公开了一种烧结机低漏风率箅条组件，包括安装在烧结机台车上的箅条，所述箅条包括第一箅条和第二箅条；所述第一箅条安装在烧结机台车的中部，所述第二箅条安装在烧结机台车的两边；所述第一箅条和第二篦条均包括篦条本体，所述箅条本体的两端设置有用于调整相邻的箅条之间的间隙的限位块；所述箅条本体下方设置有用于防止的箅条本体掉落的卡钩；所述第二箅条的限位块的宽度大于第一箅条的限位块的宽度；通过减少烧结机台车边缘的通风通道的数量，降低烧结机台车边缘区域通风速度和通风量，提高混合料在烧结机台车边缘高温烧结时间，有利于边缘烧结矿液相的生成；本实用新型，结构简单制成造成低。

技术领域

本实用新型涉及烧结机台车配件的技术领域，具体涉及一种烧结机低漏风率箅条组件。

背景技术

烧结机是将若干块台车通过上下层轨道呈带式布置，通过头尾星轮传动形成循环运转生产的设备，烧结机台车箅条通过挂钩安装到每块台车底部，与烧结机台车栏板形成槽形空间，为烧结机抽风提供风量传输通道。

原烧结机台车箅条宽度均为35mm，每块台车在未装料的情况下横截面通过的风量相同；在正常生产时烧结机台车栏板与箅条形成的槽形空间装满混合料，在点火、抽风、烧结的过程中台车上的混合料产生约1200℃的高温，导致混合料受热烧损收缩，在烧结机台车栏板两侧与混合料之间形成3-8mm空隙，主抽风量更容易通过造成边缘效应；台车边缘烧结矿强度变差，粉化率高，对烧结机台时产量和烧结矿质量影响较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对目前烧结机台车箅条宽度均为35mm，导致混合料受热烧损收缩，在烧结机台车栏板两侧与混合料之间形成3-8mm空隙，主抽风量更容易通过造成边缘效应；台车边缘烧结矿强度变差，粉化率高，对烧结机台时产量和烧结矿质量影响较大的问题，提供了一种烧结机低漏风率箅条组件，解决了上述问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种烧结机低漏风率箅条组件，包括安装在烧结机台车上的箅条，所述箅条包括第一箅条和第二箅条；所述第一箅条安装在烧结机台车的中部，所述第二箅条安装在烧结机台车的两边；所述第一箅条和第二箅条均包括箅条本体，所述箅条本体的两端设置有用于调整相邻的箅条之间的间隙的限位块；所述箅条本体下方设置有用于防止的箅条本体掉落的卡钩；所述第二箅条的限位块的宽度大于第一箅条的限位块的宽度。

进一步地，所述卡钩共两个，分别设置在箅条本体两边。

进一步地，所述卡钩包括与箅条本体垂直设置的支架，所述支架上焊接有垂直于支架且平行与箅条本体的卡条；所述卡条的一侧通过加固片与箅条本体连接，实现加固。

进一步地，所述箅条两两紧贴构成通风通道。

进一步地，所述第一箅条上的限位块与箅条本体之间的宽度差等于第二箅条上的限位块与箅条本体之间的宽度差，保证通风通道的宽度保持一致。

进一步地，所述第一箅条上的箅条本体宽度为27mm，第一箅条上的限位块的宽度为35mm；所述第二箅条上的箅条本体宽度为42mm，第二箅条上的限位块的宽度为50mm。

进一步地，所述第一箅条上的卡钩与箅条本体的宽度保持一致。

进一步地，所述第二箅条上的卡钩与箅条本体的宽度保持一致。

与现有的技术相比本实用新型的有益效果是：