[实用新型]雾化芯及电子烟

说明书

本实用新型公开了一种雾化芯及电子烟，所述雾化芯包括雾化面、渗液面和导油体。其中，渗液面与雾化面相对，导油体介于雾化面和渗液面之间。渗液面向下凹陷形成油槽，油槽的两侧贯穿导油体以致雾化芯相对的两个侧面对应油槽的位置敞开。本实用新型通过将油槽的两侧贯穿导油体，使得雾化芯相对的两个侧面对应油槽的位置敞开，利于渗液面通过油槽敞开的位置进行换气，形成较大气压差，使得烟油轻易地被吸入雾化芯。

技术领域

本实用新型涉及电子烟技术领域，尤其涉及一种雾化芯及电子烟。

背景技术

目前，市场中的雾化芯大部分主要包括连通储液腔的吸油面及连通气道的雾化面，吸油面开设有油槽，且油槽是自吸油面凹陷形成的，油槽与烟油的接触面比较有限。

当电子烟的烟油量减少时，油槽易出现干烧的情况，造成烟雾量不足或烧焦。当电子烟侧面放置或倒置时，烟油离开油槽，在瞬间回位抽吸时，油槽与烟油的接触面不足导致烟油渗入雾化面不足，同样会造成烟雾量不足或烧焦问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种雾化芯，以解决现有技术中油槽与烟油的接触面不足导致烟油渗入雾化面不足，造成烟雾量不足或烧焦的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种雾化芯，所述雾化芯包括雾化面、与所述雾化面相对的渗液面、以及介于所述雾化面和所述渗液面之间的导油体，所述渗液面向下凹陷形成油槽，所述油槽的两侧贯穿所述导油体以致所述雾化芯相对的两个侧面对应所述油槽的位置敞开。

作为本实用新型的进一步改进，所述油槽包括底面和两个相对的内侧面，所述底面与所述内侧面的连接处分别装设有用于提高烟油渗透速率的第一沟槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述底面上还装设有用于进一步提高烟油渗透速率的第二沟槽，所述第二沟槽与所述第一沟槽垂直。

作为本实用新型的进一步改进，所述油槽的深度为所述雾化芯高度的40％至60％。

作为本实用新型的进一步改进，所述雾化芯的四条侧棱均设为圆弧面。

作为本实用新型的进一步改进，所述雾化面上装设有发热部，所述发热部的面积与所述雾化面的面积的比例范围为35％至40％。

作为本实用新型的进一步改进，所述发热部包括“S”型发热丝和分别连接于所述“S”型发热丝两端的两个电极片，所述“S”型发热丝包括相互平行且首尾连接的第一边、第二边、第三边，所述第一边与所述第二边的间隙宽度为所述发热丝宽度的两倍，所述第二边与所述第三边的间隙宽度为所述发热丝宽度的两倍；所述第一边距离所述雾化面边缘的长度与所述发热丝的宽度相同，所述第三边距离所述雾化面边缘的长度与所述发热丝的宽度相同。

作为本实用新型的进一步改进，所述发热部包括环形发热丝和分别连接于所述环形发热丝上且相对的两个电极片。

为了解决上述问题，本实用新型还提供了一种电子烟，所述电子烟包括壳体，所述壳体的一端为抽吸口，所述壳体的另一端内部装设有上述的雾化芯，所述雾化芯与所述抽吸口之间连接有烟雾通道，所述烟雾通道两侧为储油仓，所述储油仓与所述雾化芯通过导油孔连通。

作为本实用新型的进一步改进，所述烟雾通道内装设有用于过滤烟雾中杂质的多孔陶瓷块，所述多孔陶瓷块通过棉芯固定于所述烟雾通道内。

本实用新型通过将油槽的两侧贯穿导油体，使得雾化芯相对的两个侧面对应油槽的位置敞开，利于渗液面通过油槽敞开的位置进行换气，形成较大气压差，使得烟油轻易地被吸入雾化芯。

附图说明

图1为本实用新型雾化芯一个实施例的结构立体示意图；

图2为本实用新型雾化芯一个实施例的结构立体示意图；

图3为本实用新型雾化芯一个实施例的结构俯视示意图；