[实用新型]汽车配件总成翻转架

说明书

本实用新型公开了汽车配件总成翻转架，涉及翻转架技术领域，针对现有的翻转架容易滑动或原地打转，且不能够轻松将总成配件旋转重心找出，不可以用于更多形状的总成配件拆装的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶端设置有立柱，所述立柱的一侧设置有第二轴承座，且所述立柱的内壁设置有蜗轮，所述蜗轮的底端设置有蜗杆，且所述蜗杆的一端设置有转动轴，所述转动轴的一端安装有转盘，且所述转盘的一侧设置有摇臂，所述摇臂以转盘的中轴线呈对称分布。本实用新型结构新颖，且该装置不仅可以防止翻转架滑移或打转，同时轻松将总成配件旋转重心找出，可以用于更多形状的总成配件拆装。

技术领域

本实用新型涉及翻转架技术领域，尤其涉及汽车配件总成翻转架。

背景技术

汽车配件总成如发动机、变速器、差速器分解、组装时，需要在不同高度、不同角度分解或组装配件，为减轻操作人员劳动强度与安全、提高装配质量、防止零件与污油掉在地下，汽车配件总成翻转架应运而生，而现有的翻转架采用万向脚轮以及刹车式脚轮移动、锁止、固定，当总成配件安装重心不在中心点，或在光滑地面，拆装作业时翻转架滑动或原地打转，并且转动总成与转动盘之间采用定制螺栓直连，通用性差，因此，为了解决此类问题，我们提出汽车配件总成翻转架。

实用新型内容

本实用新型提出的汽车配件总成翻转架，解决了现有的翻转架容易滑动或原地打转，且不能够轻松将总成配件旋转重心找出，不可以用于更多形状的总成配件拆装的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车配件总成翻转架，包括底座，所述底座的顶端设置有立柱，所述立柱的一侧设置有第二轴承座，且所述立柱的内壁设置有蜗轮，所述蜗轮的底端设置有蜗杆，且所述蜗杆的一端设置有转动轴，所述转动轴的一端安装有转盘，且所述转盘的一侧设置有摇臂，所述摇臂以转盘的中轴线呈对称分布，且所述蜗杆贯穿于立柱，所述底座的底端设置有支撑板，且所述底座的底端设置有固定脚杯，所述支撑板的一侧设置有卡轴，所述固定脚杯的一侧设置有固定轴，且所述固定轴以及卡轴之间设置有弹簧，所述蜗杆的外壁设置有第三轴承座，且所述第三轴承座与立柱相连接，所述第三轴承座的一侧设置有螺丝。

优选的，所述底座的内壁设置有油渍盛装槽。

优选的，所述底座的内壁设置有连接轴，且所述连接轴的顶端设置有底板，所述底板的一侧与底座固定连接，且所述底板的顶端与立柱固定连接。

优选的，所述立柱的一侧设置有第一轴承座，且所述第一轴承座的内壁设置有手轮，所述手轮的一侧设置有手柄。

优选的，所述底座的底端设置有移动轮，且所述移动轮以底座的中轴线呈对称分布，所述移动轮的一侧设置有锁止机构。

优选的，所述底座的底端设置有连接板，且所述连接板的一侧设置有支撑板，所述支撑板的一侧设置有旋转轴，且所述旋转轴与固定脚杯相连接。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过设置了固定脚杯、弹簧、支撑板、移动轮以及锁止机构，使用时，通过锁止机构锁紧移动轮，之后踩下固定脚杯，使得固定脚杯在支撑板上的转动轴上旋转，带动弹簧拉伸，从而使得固定脚杯与地面接触，防止翻转架滑移或打转。

2、本实用新型通过设置了转盘以及摇臂，摇臂上设有U型槽，可以径向调节至合适点后用配置的标准螺栓与转盘连接固定，适用多种直径的总成，且可以轻松找出总成配件旋转中心，配置U型安装架、平衡矩形安装架、L叉式安装架、单臂安装架，用配套标准螺栓固定在翻转架转盘上，可以用于更多形状的总成配件拆装

3、本实用新型通过设置了第三轴承座、螺丝以及转动轴，使用时，通过拧紧或松开螺丝至轴承座开口打开或闭合，从而锁紧或松开转动轴，防止转动轴意外转动，使其操作起来更加的安全，防止转动轴、转盘意外转动的情况。