[实用新型]一种太阳能厢式保温运输车

说明书

本实用新型公开了一种太阳能厢式保温运输车，属于运输车领域，包括箱体，所述箱体的一侧固定套接有冷风机构，箱体的顶部固定连接有太阳能板，箱体一侧的中部固定套接有循环管，箱体的底部固定连接有用蓄电池，蓄电池通过一号导向电性连接有控制器，控制器包括信号接收模块、信号处理模块、数值设定模块和电路控制模块；该太阳能厢式保温运输车，通过设置控制器、信号接收模块、信号处理模块、数值设定模块、电路控制模块和温度感应探头，可以更好的对太阳能厢式保温运输车进行智能控制温度，避免了大部分的太阳能厢式保温运输车，难以进行智能控制温度的问题，从而更好的增强了太阳能厢式保温运输车的实用性。

技术领域

本实用新型属于运输车技术领域，具体涉及一种太阳能厢式保温运输车。

背景技术

箱式运输车是一种将品种众多、形状各异、大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的特制箱内以便于水陆空联运的运输方式，它能实现装卸、运输机械化、标准化，是交通运输现代化的重要组成部分，这种特制的箱子就是集装箱；专门用来运输集装箱的车辆就是集装箱运输车。

然而，现在如今大多数太阳能厢式保温运输车，在使用时都存在一定的弊端，且大部分的太阳能厢式保温运输车，难以对清洁能源进行回收，从而降低太阳能厢式保温运输车的实用性，大部分的太阳能厢式保温运输车，难以进行智能控制温度，从而降低了太阳能厢式保温运输车的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种太阳能厢式保温运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能厢式保温运输车，包括箱体，所述箱体的一侧固定套接有冷风机构，所述箱体的顶部固定连接有太阳能板，所述箱体一侧的中部固定套接有循环管，所述箱体的底部固定连接有用蓄电池，所述蓄电池通过一号导向电性连接有控制器，所述控制器包括信号接收模块、信号处理模块、数值设定模块和电路控制模块，且信号接收模块的输出端与信号处理模块的输入端信号连接，所述信号处理模块的输出端与数值设定模块的输入端信号连接，所述数值设定模块的输出端与电路控制模块的输入端，所述电路控制模块的输出端与冷风机构的输入端电性连接，所述箱体内腔的一侧固定连接有温度感应探头，所述箱体的底部固定套接有移动轮。

作为一种优选的实施方式，所述冷风机构包括冷风机，所述冷风机的一侧固定套接有出风管，所述出风管的底部固定套接有风嘴。

作为一种优选的实施方式，所述太阳能板位于冷风机构的上方，且太阳能板的形状为矩形。

作为一种优选的实施方式，所述控制器位于温度感应探头的上方，且控制器的形状为矩形。

作为一种优选的实施方式，所述控制器位于温度感应探头的上方，且控制器的形状为矩形。

作为一种优选的实施方式，所述移动轮位于箱体的下方，且移动轮的材质为橡胶材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该太阳能厢式保温运输车，通过设置冷风机构、冷风机、出风管和风嘴，可以更好的对太阳能厢式保温运输车进行控制温度，避免了传统的太阳能厢式保温运输车，难以进行控制温度的问题，从而更好的为太阳能厢式保温运输车的使用带来便利；

该太阳能厢式保温运输车，通过设置太阳能板、循环管和蓄电池，可以更好对清洁能源进行回收再利用，避免了大部分的太阳能厢式保温运输车，难以对清洁能源进行回收的问题，从而提高太阳能厢式保温运输车的实用性；

该太阳能厢式保温运输车，通过设置控制器、信号接收模块、信号处理模块、数值设定模块、电路控制模块和温度感应探头，可以更好的对太阳能厢式保温运输车进行智能控制温度，避免了大部分的太阳能厢式保温运输车，难以进行智能控制温度的问题，从而更好的增强了太阳能厢式保温运输车的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面示意图；