[实用新型]一种变挡组件有效
| 申请号: | 202121310442.8 | 申请日: | 2021-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN217814914U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
| 发明(设计)人: | 邓先登;邓云珠;邓圣怡 | 申请(专利权)人: | 邓先登 |
| 主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32;F16H61/04;F16D23/02 |
| 代理公司: | 重庆西南华渝专利代理有限公司 50270 | 代理人: | 秦方豪 |
| 地址: | 400700 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组件 | ||
1.一种变挡组件,其特征在于:包括可转动的第一变挡部件(1)以及可轴向移动的第二变挡部件(2),第一变挡部件(1)一侧设有至少包括一个第一同步齿(12)的第一齿组(11),第一同步齿(12)两侧设有第一进挡面(15)和第一退挡面(14),第二变挡部件(2)靠近第一变挡部件(1)的一侧设有至少包括一个第二同步齿(23)的第二齿组(22),第二同步齿(23)两侧设有第二进挡面(25)和第二退挡面(24);
第二进挡面(25)随第二变挡部件(2)轴向移动可插入第一进挡面(15)正向转动的轨迹中,第一进挡面(15)和第二进挡面(25)配合后第一变挡部件(1)会带动第二变挡部件(2)同步转动且第二退挡面(24)位于第一退挡面(14)反向转动的轨迹上,第二退挡面(24)与第一退挡面(14)配合后第一退挡面(14)反向转动可推动第二进挡面(25)反向移动退出第一进挡面(15)的运行轨迹。
2.根据权利要求1所述的一种变挡组件,其特征在于:第一进挡面(15)和第二进挡面(25)与径向截面的夹角在60-90度之间,第一退挡面(14)和第二退挡面(24)与径向截面的夹角在120-160度。
3.根据权利要求2所述的一种变挡组件,其特征在于:第一进挡面(15)和第二进挡面(25)的倾斜角度相同,第一退挡面(14)和第二退挡面(24)的倾斜角度相同。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种变挡组件,其特征在于:第一变挡部件(1)和第二变挡部件(2)均设置于传动轴(3)上,第一变挡部件(1)套设于传动轴(3)上并与传动轴(3)间隙配合,第二变挡部件(2)与传动轴(3)花键连接。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种变挡组件,其特征在于:第二齿组(22)外围固定套接有外挡环(5),外挡环(5)的内径大于第一齿组(11)的外径,外挡环(5)与第一变挡部件(1)相抵时第一齿组(11)和第二齿组(22)形成配合。
6.根据权利要求5所述的一种变挡组件,其特征在于:第一齿组(11)的内侧设有内挡环(16),内挡环(16)的外径小于第二齿组(22)的内径。
7.根据权利要求1、2、3或6所述的一种变挡组件,其特征在于:第一同步齿(12)两侧的第一进挡面(15)和第一退挡面(14)均与第一变挡部件(1)之间设有圆倒角,第二同步齿(23)两侧的第二进挡面(25)和第二退挡面(24)均与第二变挡部件(2)之间设有圆倒角。
8.根据权利要求2或3所述的一种变挡组件,其特征在于:第一同步齿(12)的数量与第二同步齿(23)的数量相同。
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