[实用新型]一种油箱结构

说明书

本实用新型实施例提供了一种油箱结构，包括油箱口，在油箱口处设置有上法兰和下法兰；下法兰固定设置在油箱口的侧壁上，上法兰与下法兰通过铰链铰接；在下法兰的顶面设置有密封件；在上法兰上设置有滤油装置接口和观察孔；在上法兰上设置有螺栓，螺栓用于连接上法兰与下法兰；本实用新型解决了润滑油主油箱回油系统密封装置密封效果差，负压低，湿空气及灰尘等杂物易进入系统的缺陷；同时也避免了轴承箱内负压较低，导致油挡甩油，引起汽轮机油系统火灾的问题；设置滤油装置接口方便在对润滑油添加时的过滤，观察孔可以使更方便的对油箱中的油量以及油箱的状态进行观察；保障了润滑油回油系统的安全稳定运行。

技术领域

本实用新型涉及到油箱的技术领域，特别是涉及到是一种油箱结构。

背景技术

主机润滑油系统必须在汽轮机盘车、启动、运行、停机惰走时不间断地供给各轴承清洁足量的润滑油。同时必须使润滑油温度、压力保持在规定的范围内，从而使汽轮机各轴承温度及润滑油回油温度不超限。

而现有的润滑油主油箱回油系统没有密封装置，导致机组运行时，回油系统为负压系统，湿空气及灰尘等杂物易被吸入进入系统内，导致润滑油含水量及颗粒度超标，影响机组的油质安全。另外，由于回油系统负压达不到设计要求，轴承箱内负压较低，导致油挡甩油，引起汽轮机油系统火灾。

实用新型内容

本实用新型提供了一种油箱结构，其目的是解决“现有的润滑油箱密装置差，容易导致汽轮机系统发生火灾”的问题。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种油箱结构，包括油箱口，在所述油箱口处设置有上法兰和下法兰；所述下法兰固定设置在所述油箱口的侧壁上，所述上法兰与所述下法兰通过铰链铰接；在所述下法兰的顶面设置有密封件；在所述上法兰上设置有滤油装置接口接口和观察孔；在所述上法兰上设置有螺栓，所述螺栓用于连接所述上法兰与所述下法兰。

优选的：还包括把手，所述把手固定设置在所述上法兰的顶面，通过把手可以方便快捷的打开或者关闭上法兰。

优选的：所述观察孔内设置有玻璃，用于观察油位，通过设置玻璃，可在不用打开上法兰的情况下直接观测到油箱内部的状况。

优选的：所述连接孔在所述上法兰上设置有至少2个，设置多个连接孔可使法兰的连接更加的紧固。

优选的：所述下法兰焊接在所述油箱口的侧壁上，焊接方式的连接使下法兰与油箱的连接更加的牢靠，并且也使得油箱内部的密封更好。

优选的：所述密封件为密封圈或耐油橡胶板，通过设置密封件可使上法兰和下法兰之间的连接不会影响整个装置的密封性。

与现有技术相比，本实用新型提供具有以下优点：通过对现有的油箱盖进行改进，将现有的油箱盖改换为上法兰和下法兰，将法兰通过铰链连接，并且在法兰中间添加密封圈，解决了润滑油主油箱回油系统密封装置密封效果差，负压低，湿空气及灰尘等杂物易进入系统的缺陷；同时也避免了轴承箱内负压较低，导致油挡甩油，引起汽轮机油系统火灾的问题；设置滤油装置接口方便在对润滑油添加时的过滤，观察孔可以使更方便的对油箱中的油量以及油箱的状态进行观察；保障了润滑油回油系统的安全稳定运行。

除了上面所描述的本实用新型解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本实用新型提供所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实用新型提供的油箱结构结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的上法兰的结构示意图；

附图标记：