[实用新型]一种车载显示屏测试支架

说明书

本实用新型公开了一种车载显示屏测试支架，涉及支架技术领域，其结构包括包括架体，架体包括第一面板和第二面板，第二面板布置为倾斜连接第一面板，与第一面板形成锐角，其中，第二面板表面开设有豁口，豁口二侧对称布置有开设在第二面板表面的多个螺纹孔，螺栓螺纹连接螺纹孔，螺纹孔沿豁口的侧边呈直线排列，支架还包括座体，第一面板通过转轴转动连接座体，通过对座体上的架体的角度进行旋转，进而可以在水平方向上对显示屏的角度进行调整，为了防止座体与架体之间的随意转动，架体表面还布置有限位组件，限位组件用于固定座体与架体之间的角度，相比于现有技术，本实用新型中的支架设计合理，可以使工作人员更方便的对显示屏进行测试。

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，尤其涉及到一种车载显示屏测试支架。

背景技术

列车车载显示屏设计安装在列车司机台上，需要特定的安装支撑结构，显示屏在生产过程中需要进行测试，然而显示屏在实验室测试时无对应的司机台，且司机台封闭式结构也不方便对显示屏后壳各接口的连接测试，在日常实验室测试时，通常通过显示屏自身厚度及连接器壳体来支撑显示屏，或通过其他临时支撑物对显示屏进行支撑，存在以下问题：支撑结构不稳固，容易导致显示屏滑倒后损伤设备；临时搭建的支撑，不方便调试测试过程频繁连接线操作；导致测试现场凌乱，不美观。

为此，本实用新型公开了一种车载显示屏测试支架，相比于现有技术，本实用新型中的支架设计合理，可以使工作人员更方便的对显示屏进行测试。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种车载显示屏测试支架，相比于现有技术，本实用新型中的支架设计合理，可以使工作人员更方便的对显示屏进行测试。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种车载显示屏测试支架，包括架体，架体包括第一面板和第二面板，第二面板布置为倾斜连接第一面板，与第一面板形成锐角，其中，第二面板表面开设有豁口，豁口二侧对称布置有开设在第二面板表面的多个螺纹孔，螺栓螺纹连接螺纹孔，螺纹孔沿豁口的侧边呈直线排列。

对于本实用新型中的支架，第一面板和第二面板倾斜设置，第二面板用于对显示屏进行支撑，螺栓对显示屏进行限位，显示屏的取放操作简单，便于调试测试豁口的设置使得显示屏背部的接口暴露，工作人员方便选择合适的接口插入并测试，本实用新型还设置有不同高度螺纹孔，通过螺纹孔可以对螺栓的位置进行调节，进而可以对显示屏的高度进行调节，方便技术人员以合适的角度对显示屏进行观察，且本实用新型的测试支架对于不同型号显示屏的安装具有一定的兼容性，相同或类似规格的显示屏可以安装到同一个测试支架中，本实用新型中的支架设计合理，可以使工作人员更方便的对显示屏进行测试。

优选地，第二面板的材质为亚克力，亚克力的材质价格较低，且重量较轻，方便携带。

优选地，支架还包括座体，第一面板通过转轴转动连接座体，通过对座体上的架体的角度进行旋转，进而可以在水平方向上对显示屏的角度进行调整。

优选地，为了防止座体与架体之间的随意转动，架体表面还布置有限位组件，限位组件用于固定座体与架体之间的角度。

优选地，为方便理解，本实用新型公开一种限位组件的具体的结构，限位组件包括镶嵌于第一面板的螺纹筒和螺纹连接螺纹筒的螺纹杆，螺纹杆的端部与座体之间对齐设置，转动螺纹杆时，螺纹杆的一端穿过螺纹筒，挤压座体，进而完成位置上的限位。

优选地，为方便理解，本实用新型还公开一组第二面板的具体数据，第二面板的长为42 厘米，宽为32厘米；豁口的长为28厘米，宽为23厘米。

本实用新型公开了一种车载显示屏测试支架，与现有技术相比：