[实用新型]高效散热的电动车灯有效
申请号: | 202121305817.1 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN215259610U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 费子豪 | 申请(专利权)人: | 浙江三谷车业有限公司 |
主分类号: | F21S45/43 | 分类号: | F21S45/43;F21S45/48;F21W107/10 |
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地址: | 318050 浙江省台州市路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 散热 电动 车灯 | ||
本实用新型公开了一种高效散热的电动车灯,包括灯座以及安装在灯座上的反光杯、灯具本体和灯罩,其特点是:所述灯座上设有散热结构,所述散热机构包括贯穿式安装在灯座的底壁上的金属导热件,所述金属导热件的两端分别设有筒体,金属导热件的端部从筒体的筒壁穿插至筒体的筒腔中,所述筒体的筒腔中安装有电机,电机的输出轴上安装有扇叶。本实用新型通过散热结构,实现了灯座内侧密闭空间内快速散热的目的,避免灰尘进入灯座内侧密闭空间。
技术领域
本实用新型属于电动车配件技术领域,尤其是涉及一种高效散热的电动车灯。
背景技术
电动车灯是电动车的主要照明工具,故电动车灯使用频率高,且长时间使用极易产生高温。目前,通常在电动车灯的灯罩上开设小通孔,供电动车灯散热,但是这样使得外界灰尘容易经小通孔进入灯罩内,并不实用。因此,有必要予以改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种高效散热的电动车灯。
本实用新型所采用的技术方案是:一种高效散热的电动车灯,包括灯座以及安装在灯座上的反光杯、灯具本体和灯罩,所述灯座上设有散热结构,所述散热机构包括贯穿式安装在灯座的底壁上的金属导热件,所述金属导热件的两端分别设有筒体,金属导热件的端部从筒体的筒壁穿插至筒体的筒腔中,所述筒体的筒腔中安装有电机,电机的输出轴上安装有扇叶。
还包括控制芯板,所述控制芯板安装在底座的外侧壁上,控制芯板与金属导热件两端的筒体中的电机电联接。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型通过散热结构,实现了灯座内侧密闭空间内快速散热的目的,避免灰尘进入灯座内侧密闭空间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型散热结构的结构示意图。
图3是图2中A-A的剖视图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例,见图1至图3所示:一种高效散热的电动车灯,包括灯座1以及安装在灯座1上的反光杯2和灯罩3,所述灯座1的导电安装座上安装有灯具本体4。所述灯座1上设有散热结构5和控制芯板(附图未画出),所述散热机构包括贯穿式安装在灯座1的底壁上的金属导热件6,所述金属导热件6的两端分别设有筒体7,金属导热件6的端部从筒体7的筒壁穿插至筒体7的筒腔中,所述筒体7的筒腔中安装有电机8,电机8的输出轴上安装有扇叶。所述控制芯板安装在底座的外侧壁上,控制芯板与金属导热件6两端的筒体7中的电机8电联接,控制芯板还与导线安装座电联接。本实用新型通过开启电动车灯同时开启散热结构5的电机8,位于灯座1内侧的筒体7中的电机8工作,通过该筒体7的导流作用,使得灯座1内侧的空气差生快速流动,并通过该筒体7内的金属导热件6,使灯具本体4产生的热量快速传导至金属导热件6上,接着热量传导至灯座1外侧的金属导热件6端部,灯座1外侧的筒体7中的电机8工作使该金属导热件6端部的热量快速散失,因此,实现了灯座1内侧密闭空间内快速散热的目的,避免灰尘进入灯座1内侧密闭空间。
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