[实用新型]一种手机夹持装置有效
申请号: | 202121305266.9 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN218276783U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 请求不公布姓名 | 申请(专利权)人: | 深圳市伟品创科技有限公司 |
主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04 |
代理公司: | 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 祝晶 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石岩*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手机 夹持 装置 | ||
本实用新型公开了一种手机夹持装置,其包括:支撑本体,所述支撑本体包括上壳和下壳,所述上壳与所述下壳卡扣连接;连接部,所述连接部部分设置在所述支撑本体内,并可在所述支撑本体内运动;伸缩部,所述伸缩部设置在所述支撑本体两端,并与所述连接部相连接,所述伸缩部能够靠近或远离所述支撑本体,所述伸缩部上设有把手;以及夹持部,所述夹持部与所述伸缩部转动连接,所述夹持部转动一定角度后能够保持角度不变。采用上述设计,使得本实用新型宽度调节方便,且能够折叠起来,不容易刮蹭到,也更为美观。
技术领域
本实用新型涉及手机周边领域,特别是涉及一种手机夹持装置。
背景技术
人们在乘坐汽车时,喜欢在车上看电影或玩游戏,以此打发时间。但是长时间手持手机或平板时,手容易累,因此市场上出现了车载支架,可以释放乘客的双手。但是现有的车载支架夹持部位角度通常是固定的,在人们不使用的时候,不能折叠起来,使其既不够美观,且在车内空间小的情况下,也极容易刮蹭到,再者,现有的车载支架调整宽度时也较为麻烦。
因此,现在亟需设计一种能解决上述一个或者多个问题的手机夹持装置。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的一个或者多个问题,本实用新型提供了一种手机夹持装置。
本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是:一种手机夹持装置,所述手机夹持装置包括:
支撑本体,所述支撑本体包括上壳和下壳,所述上壳与所述下壳卡扣连接;
连接部,所述连接部部分设置在所述支撑本体内,并可在所述支撑本体内运动;
伸缩部,所述伸缩部设置在所述支撑本体两端,并与所述连接部相连接,所述伸缩部能够靠近或远离所述支撑本体,所述伸缩部上设有把手;以及
夹持部,所述夹持部与所述伸缩部转动连接,所述夹持部转动一定角度后能够保持角度不变。
在一些实施例里,所述上壳两端设有卡槽,所述下壳两端设有卡体,所述卡体与所述卡槽相配合。
在一些实施例里,所述上壳两端还设有第一避空槽,所述第一避空槽与所述夹持部相配合,所述第一避空槽上设有第二避空槽。
在一些实施例里,所述支撑本体内设有四个限位槽。
在一些实施例里,所述连接部包括两组连接杆,所述连接杆伸入所述限位槽内的端部设有限位凸体,所述连接杆上还套设有弹簧,所述限位凸体对所述弹簧进行限位,两组所述连接杆分别从两端穿出所述支撑本体、与所述伸缩部连接。
在一些实施例里,所述伸缩部上设有至少两个定位槽,夹持部上设有一个定位体,所述定位槽与所述定位体相配合,使得所述夹持部转动后能够保持角度不变。
在一些实施例里,所述夹持部上还设有限位块,所述限位块与所述第二避空槽相配合。
在一些实施例里,所述上壳和所述夹持部上分别设有硅胶垫。
本实用新型的有益效果是:相较于现有技术,本实用新型包括:支撑本体,所述支撑本体包括上壳和下壳,所述上壳与所述下壳卡扣连接;连接部,所述连接部部分设置在所述支撑本体内,并可在所述支撑本体内运动;伸缩部,所述伸缩部设置在所述支撑本体两端,并与所述连接部相连接,所述伸缩部能够靠近或远离所述支撑本体,所述伸缩部上设有把手;以及夹持部,所述夹持部与所述伸缩部转动连接,所述夹持部转动一定角度后能够保持角度不变。采用上述设计,使得本实用新型宽度调节方便,且能够折叠起来,不容易刮蹭到,也更为美观。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例折叠时的结构示意图;
图2为本实用新型较佳实施例展开后的结构示意图;
图3为本实用新型较佳实施例的爆炸图;
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