[实用新型]变速箱挡位锁定装置

说明书

本实用新型公开了一种变速箱挡位锁定装置，包括：变速箱的箱体内设有换挡拨叉，换挡拨叉固定连接于拨叉轴，拨叉轴转动安装于箱体，拨叉轴铰接有操纵手柄，箱体设有锁定孔；锁定装置包括连接套和锁销合件，连接套固定连接于拨叉轴伸出箱体的一端，锁销合件安装于连接套，锁销合件与锁定孔位置对应。切换变速箱挡位时，旋转操纵手柄，使得锁销合件随同拨叉轴转动，挡位切换到位时，锁销合件动作卡入锁定孔中，实现挡位的锁定，具有挡位锁定牢固可靠的好处。

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体地说，涉及一种用于拖拉机的变速箱挡位锁定装置。

背景技术

变速箱切换挡位后一般通过钢珠弹簧机构锁定，各个挡位分别对应设有球槽，当弹簧推动钢球卡入球槽中时，锁定挡位，但是变速箱运行时由于齿轮、花键等相关零件的制造误差难免导致啮合齿轮相对滑动，进而使得钢球从球槽中脱出，导致挡位锁定失效，无法稳定牢靠的锁定挡位。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种挡位锁定牢固可靠的变速箱挡位锁定装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种变速箱挡位锁定装置，包括：所述变速箱的箱体内设有换挡拨叉，所述换挡拨叉固定连接于拨叉轴，所述拨叉轴转动安装于所述箱体，所述拨叉轴铰接有操纵手柄，所述锁定装置包括连接套和锁销合件；

所述连接套固定连接于所述拨叉轴伸出所述箱体的一端，所述锁销合件安装于所述连接套，所述箱体设有与所述锁销合件位置相对应的锁定孔。

优选地，所述锁销合件包括锁销、锁销套、锁销座和弹性件，所述锁销与所述锁定孔匹配，所述锁销滑动于所述锁销套内，所述弹性件套设于所述锁销上且两端分别抵接于所述锁销和所述锁销套上，所述锁销远离所述箱体的一端与所述锁销座固定连接，所述锁销座空套设于所述锁销套外；

所述锁销套靠近所述箱体的一端与所述连接套固定连接。

优选地，所述操纵手柄设有锁销拨叉，所述锁销套穿过所述锁销拨叉形成的穿孔，所述锁销座抵接于所述锁销拨叉。

优选地，所述锁定孔为锥形孔，相应地，所述锁销端部设有锥形头。

优选地，所述连接套设有螺纹孔，所述锁销套与所述螺纹孔螺纹连接。

优选地，所述连接套键连接于所述拨叉轴。

优选地，所述拨叉轴伸出所述箱体的一端固定设有螺栓，所述螺栓的头部与所述操纵手柄铰接。

优选地，所述螺栓螺纹连接有用于将所述连接套与所述拨叉轴固定连接的螺母，所述螺母位于所述连接套和所述螺栓的头部之间。

优选地，所述锁销拨叉与所述操纵手柄铰接。

优选地，所述操纵手柄设有球头。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于锁定装置包括连接套和锁销合件，连接套固定连接于拨叉轴伸出箱体的一端，锁销合件安装于连接套，锁销合件与箱体上的锁定孔位置对应。切换变速箱挡位时，旋转操纵手柄，使得锁销合件随同拨叉轴转动，挡位切换到位时，锁销合件动作卡入锁定孔中，实现挡位的锁定，具有挡位锁定牢固可靠的好处。

附图说明

图1是本实用新型变速箱挡位锁定装置锁定挡位时的结构示意图；

图2是图1中的锁销合件的剖视结构示意图；

图3是本实用新型变速箱挡位锁定装置未锁定挡位时的结构示意图；

图4是图3中锁销合件的剖视结构示意图；

图5是变速箱箱体上的锁定孔的分布示意图；