[实用新型]一种定型化楼梯马道踏板连接结构

说明书

本实用新型公开了一种定型化楼梯马道踏板连接结构，包含钢筋网、连接于钢筋网四周和下部的连接框架以及连接于框架长向两端的限连件；钢筋网至少包含横筋和纵筋，钢筋网强度适应楼梯马道踏板上设计荷载重量。本实用新型通过表面的钢丝网增大了摩擦力，提高力楼梯马道使用的安全性；且连接框架的综合应用保证了其承载力；通过限连件的设置，由于限连件的存在，不易出现摆动，提高了其安装的稳定性；且通过侧插件可进一步进行限位，保证了应用时的稳固性；主连件和次连件的应用，保证了线连件与连接框架的有效连接，且次连件还可根据实际情况进行调节，可最大程度适应施工。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，特别涉及一种定型化楼梯马道踏板连接结构。

背景技术

建筑工程中，第M层的墙、柱和楼梯的模板支设工作是和第M+1层的底板的模板支设同步进行的；第M层的墙、柱和楼梯的混凝土和第第M+1层底板的混凝土同时浇筑。所以，在第M+1层合模之后，板下没有通道可以到达第M+1层，此时就需要在外架的两排立杆之间搭设楼梯马道通往上一层板面进行后续的施工工序。

楼梯马道一般由钢管和扣件搭设，在钢管搭设的踏步平台上铺一块长方形模板当作踏板，长方形模板由钢丝固定在钢管上。这种由模板作为踏板的方式存在安全隐患。为了便于混凝土浇筑后脱模，模板表面普遍比较光滑，容易脚底打滑产生安全事故；而且用钢丝固定的模板稳定和安全性都不够。在重复使用的情况下，模板作为踏板的楼梯马道容易发生安全事故，对工程施工造成影响。

实用新型内容

本实用新型提供了一种定型化楼梯马道踏板连接结构，用以解决楼梯马道踏板支承、固定和限位等技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种定型化楼梯马道踏板连接结构，包含钢筋网、连接于钢筋网四周和下部的连接框架以及连接于框架长向两端的限连件；钢筋网至少包含横筋和纵筋，钢筋网强度适应楼梯马道踏板上设计荷载重量；

所述连接框架至少包含两平行设置的框架纵梁和垂直连接于两框架纵梁两端之间的框架横梁，每个框架纵梁处可拆卸连接有一个限连件；所述限连件包含下部弧形缺口并对应与固定杆卡接。

进一步的，所述连接框架口字形设置并与钢筋网可拆卸连接，口字形内部间隔设置有横向或纵向的加强杆；所述连接框架为田字形、日字形或目字形。

进一步的，所述框架纵梁为杆件，框架纵梁包含与钢筋网长边连接的纵梁主杆和与框架横梁连接的纵梁连杆，所述纵梁连杆与纵梁主杆可拆卸连接且纵梁连杆外端部为中空带螺纹设置。

进一步的，所述框架横梁与框架纵梁可拆卸连接，且框架横梁上间隔设置有连孔。

进一步的，所述限连件与框架纵梁之间通过主连件连接，所述主连件包含连接限连件与框架纵梁的主连杆和主连杆外端的主紧固件。

进一步的，所述限连件与框架横梁之间通过次连件连接，所述次连件包含连接限连件与框架横梁的次连杆和主连杆两端的次紧固件。

进一步的，所述主连杆两端为螺纹杆，一端与纵梁连杆螺纹连接，另一端与主紧固件螺纹连接；主紧固件为带螺纹的紧固螺母。

进一步的，所述次连杆通过框架横梁上连孔且两端均为螺纹杆，两端均与次紧固件螺纹连接；次紧固件为带螺纹的紧固螺母。

进一步的，所述限连件弧形缺口内侧设置有插口，对应的固定杆上连接有侧插件；侧插件与插口对应插接。

进一步的，短向上两限连件通过可拆卸连板进行连接，连板为刚性板。

本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型

1）本实用新型通过表面的钢丝网增大了摩擦力，提高力楼梯马道使用的安全性；且连接框架的综合应用保证了其承载力；