[实用新型]一种基于环境控制的智能电动车系统

说明书

本实用新型公开了一种基于环境控制的智能电动车系统，涉及电动车控制领域，包括MCU、电机控制器以及与MCU相连的通讯模组、环境传感器模组和转向灯组，环境传感器模组包括雨量传感器，雨量传感器放置在电动车车身上，用于采集雨量数据；电机控制器通过通讯模组与MCU相连，转向灯组用于在大雨和高速的行驶环境下自动双闪，以提示路人及车辆避让，电机控制器用于限制雨天行驶速度，保证驾驶者在大雨天的行车安全，给驾驶者提供更加智能的人性化使用感受。

技术领域

本实用新型涉及电动车控制领域，尤其是一种基于环境控制的智能电动车系统。

背景技术

随着国家对新能源的大力支持和财政补贴，以电力作为动力储能载体的新能源车得到广泛推广。

目前电动车在环境控制方面的智能化还有所欠缺，电动车不能根据环境变化做出适应性的控制，导致驾驶者的行车安全不能得到保证，且驾驶体验不佳。

实用新型内容

本发明人针对上述问题及技术需求，提出了一种基于环境控制的智能电动车系统。该系统根据行驶环境的不同，提供更加智能安全的行驶策略，以此加强对驾驶者的保护。

本实用新型的技术方案如下：

一种基于环境控制的智能电动车系统，包括MCU以及与MCU相连的环境传感器模组和转向灯组，环境传感器模组包括雨量传感器，雨量传感器放置在电动车车身上，用于采集雨量数据；智能电动车系统还包括通讯模组和电机控制器，电机控制器通过通讯模组与MCU相连，转向灯组用于在大雨和高速的行驶环境下自动双闪，电机控制器用于限制行驶速度。

其进一步的技术方案为，智能电动车系统还包括与MCU相连的显示仪表；环境传感器模组还包括环境光传感器，环境光传感器和显示仪表放置在电动车车身上，环境光传感器用于采集环境光数据，显示仪表根据环境光数据自动调节背光亮度。

其进一步的技术方案为，智能电动车系统还包括与MCU相连的测距雷达和报警器，测距雷达放置在电动车前方，用于检测行驶方向的障碍物信息，测距雷达的发送端用于发射雷达信号，测距雷达的接收端用于接收反射信号；报警器放置在电动车车身上，在与障碍物距离较近时用于发出警示。

其进一步的技术方案为，转向灯组包括LED1、LED2、LED3和LED4，LED1和LED2放置在电动车前方，分别作为前置左/右转向灯，LED3和LED4放置在电动车后方，分别作为后置左/右转向灯。

其进一步的技术方案为，环境传感器模组还包括传感器接口芯片，雨量传感器与传感器接口芯片的两个独立线性雨量传感器通道连接，环境光传感器与传感器接口芯片的三个对数环境光通道连接，传感器接口芯片通过四线SPI与MCU相连，传感器接口芯片用于对传感器采集的雨量和环境光数据做模数转换。

其进一步的技术方案为，测距雷达的发送端基于CD4069芯片实现，测距雷达的接收端基于CX20106芯片实现。

其进一步的技术方案为，MCU基于STM32F103C8T6芯片实现，通讯模组基于MAX485芯片实现，传感器接口芯片基于MLX75308芯片实现，雨量传感器基于PD70-01B/TR10芯片实现，环境光传感器基于BH1710FVC-TR芯片实现。

本实用新型的有益技术效果是：

当系统采集到电动车在大雨和高速的行驶环境时，MCU自动控制转向灯组双闪以提示周围车辆和路人注意避让，同时控制电机控制器做最高速度限制，保证驾驶者在大雨天的行车安全；当系统判断在白天行车时，MCU自动调亮显示仪表的背光亮度，反之，在黑夜行车时，MCU自动调低显示仪表的背光亮度，保证驾驶者始终能够看清显示仪表，且节约用电资源；当系统判断行驶前方有障碍物时，MCU自动控制报警器发出警示，也可以根据距离的远近，报警器发出从缓到急的警示声音，当距离较近时MCU自动控制电机控制器降速甚至刹停，保障行驶安全，给驾驶者提供更加智能的人性化使用感受。

附图说明