[实用新型]一种离心式空气压缩机有效
申请号: | 202121304170.0 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN214837208U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 陆志敏;汪伟锋;王劼 | 申请(专利权)人: | 杭州热电集团股份有限公司 |
主分类号: | F04D17/10 | 分类号: | F04D17/10;F04D29/66 |
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地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离心 空气压缩机 | ||
本申请涉及空气压缩机技术领域,尤其是涉及一种离心式空气压缩机,其包括空气压缩机主体、用于放置空气压缩机的放置板、位于放置下方的底板、连接于底板和放置板之间的多个支撑弹簧。工作时,空气压缩机工作时,支撑弹簧在受到空气压缩机冲击后会缩短和伸长,吸收空气压缩机的冲击力,本申请具有有效的降低了噪音的效果。
技术领域
本申请涉及空气压缩机技术领域,尤其是涉及一种离心式空气压缩机。
背景技术
离心式空气压缩机的原理是由叶轮带动气体做高速旋转,使气体产生离心力,由于气体在叶轮里的扩压流动,从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到提高,连续地生产出压缩空气。
空心压缩机主体通常安装有滑轮,滑轮抵紧厂房的地面,工作时,空心压缩机主体中的电机产生震动,由于滑轮和地面之间为刚性接触,滑轮会与地面之间产生强烈冲击,产生噪音。
实用新型内容
为了降低离心式空气压缩机在工作时的噪音本申请提供一种离心式空气压缩机。
本申请提供的一种离心式空气压缩机采用如下的技术方案:
一种离心式空气压缩机,包括空气压缩机主体、用于放置空气压缩机的放置板、位于放置下方的底板、连接于底板和放置板之间的多个支撑弹簧。
通过采用上述技术方案,空气压缩机工作时,支撑弹簧在受到空气压缩机冲击后会缩短和伸长,吸收空气压缩机的冲击力,有效的降低了噪音。
可选的,还包括固定安装于底板上端的限位箱,所述限位箱包括四块首尾相连的侧限位板、连接于侧限位板远离底板一端的上限位板,所述上限位板靠近放置板一端的侧壁连接有多个减震弹簧,所述减震弹簧远离上限位板一端抵紧于放置板,所述上限位板开设有用于避让空气压缩机主体的避让孔。
通过采用上述技术方案,放置板随着支撑弹簧向上运动一段行程后,放置板上端抵紧于减震弹簧,减震弹簧吸收放置板的一部分势能,如果没有减震弹簧,放置板随着支撑弹簧向上运动的幅度过大,将影响放置板的稳定性。
可选的,还包括安装于减震弹簧远离上限位板一端的挡板,所述挡板抵紧于放置板。
通过采用上述技术方案,如果没有挡板,当减震弹簧受到放置板的冲击力较大时,减震弹簧容易发生翻折。
可选的,还包括设置于挡板靠近放置板一端的减震胶层。
通过采用上述技术方案,在减震弹簧的作用下,挡板抵紧于放置板,但是当放置板受到的冲击力较大时,放置板和挡板之间会产生间隙然后在接触,这个过程可能会产生噪音,当在挡板靠近放置板一端设置减震胶层后,能够有效降低噪音产生的可能性。
可选的,还包括安装于放置板侧壁的减震件,所述减震件包括安装于放置板侧壁的实心杆、安装于实心杆远离放置板一端的橡胶轮。
通过采用上述技术方案,由于放置板受到空气压缩机的冲击力是不均匀的,所以放置板在水平方向也会发生运动,若放置板侧壁和侧限位板直接接触,将会产生噪音,若橡胶轮和侧限位板之间接触,橡胶轮发生弹性形变吸收一部分冲击力,降低了噪音。
可选的,所述减震件还包括避震弹簧,所述避震弹簧连接于放置板侧壁,所述实心杆连接于避震弹簧远离放置板一端,所述橡胶轮抵紧于侧限位板。
通过采用上述技术方案,在橡胶轮和侧限位板接触时,避震弹簧能够吸收一部分冲击力,有效降低了噪音。
可选的,所述减震件还包括固定安装于放置板侧壁的空心管,所述实心杆滑动连接于空心管,所述避震弹簧位于空心管内部。
通过采用上述技术方案,实心杆滑动连接于空心管,能够有效降低避震弹簧在压缩过程中发生翻折的可能性。
可选的,还包括保护壳,所述保护壳连接于底板,所述空气压缩机主体位于保护壳中。
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