[实用新型]一种纯电动轻型自卸车车架及纯电动轻型自卸车有效
| 申请号: | 202121304141.4 | 申请日: | 2021-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN215043112U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 苗天峰;戈超;冯汉队;董磊;霍延通;蒋炎炎 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿业机械有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18;B60K1/04 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 董开龙 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 轻型 卸车 车架 | ||
1.一种纯电动轻型自卸车车架,其特征在于:
包括驾驶左固定座、车架焊接总成、下龙门梁、打石器、后尾灯装置、举升缸油箱支座、上龙门梁、甲板固定座和蓄电池固定装置;
所述驾驶左固定座安装在车架焊接总成的前端左侧,所述后尾灯装置安装在车架焊接总成的尾端;
所述下龙门梁安装在车架焊接总成的前部底面,所述上龙门梁安装在车架焊接总成的前部顶面;
所述举升缸油箱支座安装在位于上龙门梁后部的车架焊接总成的顶面;
所述甲板固定座安装在车架焊接总成的前端右侧;
所述蓄电池固定装置、打石器安装在车架焊接总成的中部左右两侧。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动轻型自卸车车架,其特征在于:
所述车架焊接总成由平行布置的左纵梁、右纵梁、尾梁以及位于左纵梁、右纵梁之间的多个抗扭管构成。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动轻型自卸车车架,其特征在于:
所述蓄电池固定装置以可拆卸的方式连接在车架焊接总成上。
4.根据权利要求3所述的一种纯电动轻型自卸车车架,其特征在于:
所述蓄电池固定装置通过螺栓的紧固与车架焊接总成相连接。
5.根据权利要求1所述的一种纯电动轻型自卸车车架,其特征在于:
所述蓄电池固定装置、打石器均对称的布置在车架焊接总成的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种纯电动轻型自卸车车架,其特征在于:
所述上龙门梁由两个安装座和一个n型支撑梁构成;
所述安装座为方形板,其中部开有装配孔;
所述n型支撑梁的两端分别穿入在两个安装座中,并与安装座焊接在一起。
7.根据权利要求6所述的一种纯电动轻型自卸车车架,其特征在于:
在所述装配孔的周围的安装座上设有多个安装孔,通过螺栓将安装座固定在车架焊接总成上。
8.一种纯电动轻型自卸车,其特征在于:
安装有权利要求1至7任一项所述的纯电动轻型自卸车车架。
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