[实用新型]一种铁塔防撞挡墙结构

说明书

本实用新型公开了一种铁塔防撞挡墙结构，应用于处于公路隔离带内的铁塔，包括：间隔设于铁塔两侧的防撞装置，防撞装置包括垂直设于公路隔离带内的防撞墙，防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙顶部至地面的距离。可以在公路隔离带内沿着车辆行驶方向设置防撞装置，确保铁塔的四周被公路隔离带和防撞装置有效保护，当出现行驶车辆失控现象时，防撞墙可承受失控车辆的冲击力，避免车辆对铁塔塔身和铁塔基础造成损坏。由于防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙至地面的距离，即使失控车辆的冲击力过大，导致防撞墙被撞倒，该防撞墙也不会撞击铁塔，从而能够有效保护铁塔，保证公路隔离带的电力设施安全，减少经济损失和降低安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及高压铁塔技术领域，更具体地说，涉及一种铁塔防撞挡墙结构。

背景技术

现有技术中，为了满足输送电线的搭设需求，通常需要在公路隔离带上固定安装高压铁塔，高压铁塔用于搭设输送电线。现实情况下，容易出现行驶车辆失控撞击铁塔塔身及铁塔基础的现象，从而损坏公路隔离带的电力设施安全，其会造成较大经济损失，而且具有严重安全隐患。

综上所述，如何有效保护公路隔离带的高压铁塔，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种铁塔防撞挡墙结构，可有效保护公路隔离带的高压铁塔，且本装置的结构简单、使用方便，可进行推广使用。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁塔防撞挡墙结构，应用于处于公路隔离带内的铁塔，包括：间隔设于所述铁塔两侧的防撞装置，所述防撞装置包括垂直设于所述公路隔离带内的防撞墙，所述防撞墙与所述铁塔的间隔大于或等于所述防撞墙顶部至地面的距离。

优选的，所述防撞装置包括用于支撑所述防撞墙的底座，所述底座水平设于地下，所述防撞墙垂直设于所述底座上。

优选的，所述防撞墙在所述底座的安装位置与所述底座的中心位置设有间隔，所述防撞墙靠近所述铁塔一侧设置。

优选的，所述底座和所述防撞墙之间设有用于提高二者连接效果的加强筋。

优选的，所述底座、所述防撞墙以及所述加强筋为一体式结构。

优选的，所述底座、所述防撞墙以及所述加强筋为钢筋混凝土结构。

优选的，所述防撞墙伸出地面的尺寸为1.5-1.8m，所述防撞墙伸入地下的尺寸为1.3-1.5m，所述底座与所述铁塔的铁塔基础的间隔为1.4-1.6m。

优选的，所述底座设有用于安装所述防撞墙底部的安装柱的凹槽，所述凹槽内设有轴承，以使所述安装柱可在所述凹槽内转动，所述底座和所述防撞墙之间倾斜设有用于拉紧所述防撞墙的弹性件。

优选的，所述底座和所述防撞墙为预制钢结构。

优选的，所述底座和所述防撞墙均与所述弹性件焊接固定。

在使用本实用新型所提供的铁塔防撞挡墙结构时，可以在铁塔的两侧设置防撞装置，也即在公路隔离带内沿着车辆行驶方向设置防撞装置，确保铁塔的四周被公路隔离带和防撞装置有效保护，当出现行驶车辆失控现象时，防撞墙可有效承受失控车辆的冲击力，避免车辆对铁塔塔身和铁塔基础造成损坏。由于防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙至地面的距离，即使失控车辆的冲击力过大，导致防撞墙被撞倒，该防撞墙也不会撞击铁塔，从而能够有效保护铁塔，保证公路隔离带的电力设施安全，减少经济损失和降低安全隐患。

综上所述，本实用新型所提供的铁塔防撞挡墙结构，可有效保护公路隔离带的高压铁塔，且本装置的结构简单、使用方便，可进行推广使用。

附图说明