[实用新型]一种组装机构

说明书

本实用新型提供的组装机构，用于将PRV阀的盖板组装到气缸罩盖上，该组装机构包括：用于放置气缸罩盖的底板、可上下移动地设置在底板的上方的压块、用于驱动压块上下移动的气缸，底板所在的平面平行于水平面，压块用于使盖板与气缸罩盖扣合，通过在压块的下底面开设向上凹陷的凹槽，使凹槽的内壁与盖板的外轮廓相匹配，并在凹槽内设置吸附组件，既能够将盖板放置到凹槽内进行定位，又能够通过吸附组件将盖板吸附在凹槽内进行保持，使得盖板不易错位，容易扣合；在下压时，由于凹槽内壁与盖板的外轮廓相匹配，能够将下压力均匀传递至盖板的外轮廓上，使得盖板受力均匀，不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及组装设备领域，具体涉及一种用于将PRV阀的盖板组装到气缸罩盖上的组装机构。

背景技术

气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，能够防止外部杂质进入发动机，为了平衡发动机曲轴箱内的压力，现有的气缸罩盖上还大多设置有用于调节曲轴箱内压力的PRV阀，如中国专利CN207830005U就公开了一种带有PRV阀的集成式缸盖罩，包括盖板、膜片和用于将膜片顶起的弹簧，在组装时，需要先压缩弹簧，再放置膜片及盖板，最后用力下压，使盖板与气缸罩盖扣合，采用这种方式组装至少存在以下问题：

1.盖板位置难以固定，容易出现因位置偏移，使得盖板与气缸罩盖错位，造成难以扣合的现象；

2.由于盖板的外轮廓为不规则面，施加压力时，难以使整个外轮廓均匀受力，在受力较为集中的点容易造成盖板变形甚至破裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种用于将PRV阀的盖板组装到气缸罩盖上的组装机构，采用该组装机构组装PRV阀的盖板时，盖板不易错位，容易扣合，且盖板受力均匀，不易损坏。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是，组装机构，用于将PRV阀的盖板组装到气缸罩盖上，所述组装机构包括：

底板，所述底板所在的平面平行于水平面，所述底板用于放置气缸罩盖；

压块，所述压块可上下移动地设置在所述底板的上方，所述压块用于使所述盖板与所述气缸罩盖扣合；

气缸，所述气缸用于驱动所述压块上下移动；

所述压块的下底面开设有向上凹陷的凹槽，所述凹槽的内壁与所述盖板的外轮廓相匹配，所述凹槽内设有吸附组件，所述吸附组件用于使所述盖板吸附在所述凹槽内。

优选地，所述吸附组件包括气道，所述气道的中部设置在所述压块内，所述气道的一端部向右延伸贯穿所述压块的右表面并形成所述气道的第一开口，所述气道的另一端部向下延伸贯穿所述凹槽的内壁并形成第二开口，所述第一开口上连接有真空管道。

进一步优选地，所述第二开口位于所述凹槽内壁的最高点。

优选地，所述压块与所述气缸之间还设置有导向组件，所述导向组件包括导向板和导向柱，所述导向板所在的平面平行于水平面，所述导向板与所述气缸的气缸杆相连接，所述导向柱的上端部可上下移动地穿设在所述导向板上，所述导向柱的下端部与所述压块的上表面相连接。

进一步优选地，所述导向组件还包括弹簧，所述弹簧套设在所述导向柱上，所述弹簧的两端部分别抵紧在所述导向板和所述压块上。

进一步优选地，所述组装机构还包括压力传感器，所述压力传感器可拆卸地设置在所述导向板的下表面并向下延伸，所述压力传感器的底部与所述压块的上表面之间具有间隙。

进一步优选地，所述压块的上表面设置有向上隆起的凸台，所述凸台位于所述压力传感器的正下方。

进一步优选地，所述导向柱至少有三根，这些导线柱以所述压力传感器为中心呈环形阵列分布。

进一步优选地，所述压力传感器呈圆柱状，所述压力传感器的轴心线与所述气缸杆的轴心线相重合。