[实用新型]一种汽车零部件加工用具有防护结构的检测工装

说明书

本实用新型涉及汽车零件加工测量技术领域，具体为一种汽车零部件加工用具有防护结构的检测工装，包括工装检测头，所述工装检测头的顶端表面固定连接有连接板，且连接板的顶端中心位置处通过轴承插设有转盘，所述转盘插设在连接板内部的表面固定套设有动力锥形齿。本实用新型通过设置有固位机构，上顶柱在连接块的内部直线向上滑动，通过卡杆对上顶柱进行限位作用，便于对工装检测头的高度进行调节，避免工装检测头与零部件的表面碰撞，该装置通过设置有螺纹转杆与螺纹帽，螺纹帽在连接板的内部滑动，与产线的两侧表面相抵触，对工装检测头进行固定安装在产线的上方，并通过逆时针转动，带动上顶柱向两侧滑动远离，便于拆卸工装检测头。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工测量技术领域，具体为一种汽车零部件加工用具有防护结构的检测工装。

背景技术

随着经济的高速发展，在汽车生产加工制造领域要求也逐步增高，在汽车零部件的生产上，元多采用人工对制造的零部件进行检测，但因为要求的提高，对汽车零件部件的精度要求也逐步提高，人工检测已经无法满足对精度的要求，应运而生的便是汽车零部件的检测工装，通过检测工装对零部件进行检测，可以达到更高的精度。

但是现有的检测工装都是通过螺丝安装或者是与生产线是固定焊接在一起，无法对检测工装进行调节，因此导致零部件与检测工装表面的检测头碰撞，导致检测工装损坏，为此我们提出了一种汽车零部件加工用具有防护结构的检测工装来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用具有防护结构的检测工装，以解决上述背景技术中提出的现有的检测工装无法对检测工装进行调节，因此导致零部件与检测工装表面的检测头碰撞，导致检测工装损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用具有防护结构的检测工装，包括工装检测头，所述工装检测头的顶端表面固定连接有连接板，且连接板的顶端中心位置处通过轴承插设有转盘，所述转盘插设在连接板内部的表面固定套设有动力锥形齿，且动力锥形齿的两侧表面啮合有从动锥形齿，所述从动锥形齿的中心位置处固定连接有螺纹转杆，且螺纹转杆的表面套设有螺纹帽，所述螺纹帽的底端表面固定连接有上顶柱，且上顶柱的底端表面套设有连接柱，所述连接柱设置有两组，两组所述连接柱相互远离的一侧表面固定安装有固位机构，所述固位机构包括连接块和固定环，所述连接块的内顶端固定连接有固定环，且固定环的内部插设有卡杆，所述卡杆的表面套设有顶簧。

优选的，所述连接板的底端表面对称开设有与上顶柱相对应的滑槽，所述上顶柱插设在滑槽的内部，所述上顶柱与螺纹帽为滑动连接。

优选的，述螺纹转杆设置有两组，两组所述螺纹转杆表面的外螺纹呈对向分布。

优选的，所述上顶柱设置有两组，两组所述上顶柱相互远离的一侧表面均匀开设有与卡杆相对应的限位槽，所述卡杆插设在限位槽的内部，所述卡杆与上顶柱为卡合连接。

优选的，所述卡杆的表面固定套设有限位环，所述顶簧的一端与限位环的表面固定连接，所述顶簧的另一端表面与固定环的一侧表面连接。

优选的，所述卡杆设置有两组，两组所述卡杆相互靠近的一侧表面自中间向两侧向下为倾斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置有固位机构，在使用的过程中，上顶柱在连接块的内部直线向上滑动，通过卡杆对上顶柱进行限位作用，便于对工装检测头的高度进行调节，避免工装检测头与零部件的表面碰撞；

该装置通过设置有螺纹转杆与螺纹帽，在使用的过程中，螺纹帽在连接板的内部滑动，与产线的两侧表面相抵触，对工装检测头进行固定安装在产线的上方，并通过逆时针转动，带动上顶柱向两侧滑动远离，便于拆卸工装检测头。

附图说明：