[实用新型]一种矿用减速式防爆一体机

说明书

本实用新型涉及一种矿用减速式防爆一体机，包括：减速机构，其一端为输入端，另一端为输出端，且其输出轴线与输入轴线同轴布置或并列布置；电机机构，其输出端通过一个传动机构与所述减速机构的输入端传动连接，且与所述减速机构位于所述传动机构的同一侧，所述电机机构、传动机构和减速机构整体呈“U”型布置。本实用新型所公开的技术方案与现有技术相比，减少了一体机的长度，使其在矿井巷道的狭窄空间中，也能够顺利地完成与刮板机的装配。因此本实用新型的技术方案提高了一体机装配的灵活性，使其适合应用于矿井等场景。

技术领域

本实用新型一般地涉及矿用减速一体机技术领域。更具体地，本实用新型涉及一种矿用减速式防爆一体机。

背景技术

刮板机是煤矿采掘时常用的运输设备，其结构包括驱动设备和运输装置，其中驱动设备包括电机和减速机，运输装置包括链轮、链条和溜槽。减速机的输入端传动连接电机的输出端，其输出端传动连接链轮，用于降低电机所输出功率的转速并驱使链轮转动，链轮转动时通过链条带动溜槽运动，从而将灰仓中收集的灰尘运输到指定位置。

目前在刮板机的驱动设备中，电机与减速机之间通常通过联轴器、过筒等连接结构连接，电机产生的功率通过连接结构传递给减速机。上述连接方式得到的驱动设备长度较大，至少为电机长度与减速机长度之和；而刮板机需要设置在矿井等空间有限的位置，驱动设备的长度过大不利于其在矿井中装配。

综上所述可知，现有技术中用做刮板机的驱动设备，在矿井中装配时存在装配困难的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种矿用减速式防爆一体机，以至少解决其作为刮板机的驱动设备时，由于长度过大而不便于在矿井中装配的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种矿用减速式防爆一体机，包括：减速机构，其一端为输入端，另一端为输出端，且其输入轴线与输出轴线同轴布置或并列布置；电机机构，其输出端通过一个传动机构与所述减速机构的输入端传动连接，且与所述减速机构位于所述传动机构的同一侧；所述电机机构、传动机构和减速机构整体呈“U”型布置。

根据本实用新型的一个实施例，所述传动机构包括减速传动装置，用于降低所述电机机构输出的转速，并将其传送给所述减速机构。

进一步地，根据本实用新型的又一个实施例，所述减速机构包括多个减速齿轮。

根据本实用新型的另一个实施例，所述减速传动装置与所述电机机构的输出端通过花键传动连接。

根据本实用新型的一个实施例，还包括机壳，所述机壳具有电机筒体和减速机筒体；所述电机机构装配在所述电机筒体中，其输出端位于所述机壳的第一侧；所述减速机构装配在所述减速机筒体中，其输入端位于所述第一侧，输出端位于所述机壳的第二侧；所述第一侧位于所述第二侧的对侧。

进一步地，根据本实用新型的另一个实施例，所述机壳的第一侧设置有罩体，所述传动机构装配在所述罩体与所述第一侧之间的腔体中。

更进一步地，根据本实用新型的另一个实施例，所述罩体与所述第一侧可拆卸连接。

根据本实用新型的一个实施例，还包括变频机构；所述变频机构包括变频箱，变频箱内设置有变频器。

进一步地，根据本实用新型的另一个实施例，所述变频箱设置有第一连接结构；所述机壳的第三侧设置有第二连接结构，第四侧设置有第三连接结构；所述变频机构通过第一连接结构与第二连接结构的配合可拆卸装配在所述机壳的第三侧，或者通过第一连接结构与第三连接结构的配合可拆卸装配在所述机壳的第四侧；所述第三侧和第四侧为相对的侧，均与设定面平行；所述设定面根据电机机构与减速机构的分布方式确定。

根据本实用新型的又一个实施例，还包括散热机构，用于为所述减速机构、电机机构和传动机构散热。