[实用新型]一种润滑油调和系统及装置

说明书

本实用新型公开了一种润滑油调和系统及装置，包括主体、定位凸块、密封盖、固定块、电动推杆、伺服电机、混合浆、喷洒口、显示控制器、出物口、浓度检测仪、减震气缸、减震弹簧和底座，所述主体的上端设置有定位凸块，且定位凸块的上端设置有密封盖，所述密封盖的外侧设置有固定块，且密封盖的内部固定有伺服电机，所述主体的前表面设置有显示控制器，且主体的右侧下端开设有出物口。该润滑油调和系统及装置通过设置的混合浆与伺服电机相互配合，能够对润滑油进行混合，避免使用时对润滑油混合不便而影响装置的后续使用，通过设置的多组喷洒口能够对主体内壁进行清洗，避免清洗不便会导致润滑油吸附在装置内壁，而影响装置的后续使用。

技术领域

本实用新型涉及润滑油调和装置技术领域，具体为一种润滑油调和系统及装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油，润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。

市场上的润滑油调和系统及装置使用结束后对装置内壁清洗不便，若清洗不便会导致润滑油吸附在装置内壁，从而极大地降低了装置的后续使用，并且装置工作时会出现剧烈晃动，使得装置的工作效率降低的问题，为此，我们提出一种润滑油调和系统及装置。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种润滑油调和系统及装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油调和系统及装置，包括主体、定位凸块、密封盖、固定块、电动推杆、伺服电机、混合浆、喷洒口、显示控制器、出物口、浓度检测仪、减震气缸、减震弹簧和底座，所述主体的上端设置有定位凸块，且定位凸块的上端设置有密封盖，所述密封盖的外侧设置有固定块，且密封盖的内部固定有伺服电机，所述主体的前表面设置有显示控制器，且主体的右侧下端开设有出物口，所述主体的下端设置有减震气缸，且减震气缸的下端设置有底座。

所述主体与定位凸块之间的连接方式为固定连接，且固定块的下端设置有电动推杆，并且电动推杆贯穿于主体的竖直中心线对称，同时主体与密封盖之间构成密封结构。

所述伺服电机的输出端设置有混合浆，且伺服电机贯穿于密封盖的内部，并且伺服电机与混合浆之间构成转动结构。

所述密封盖的下表面设置有喷洒口，且喷洒口沿着密封盖的底面均匀分布。

所述主体与出物口之间构成连通结构，且出物口的前表面设置有浓度检测仪，并且浓度检测仪贯穿于出物口的内部。

所述减震气缸的外侧设置有减震弹簧，且主体通过减震气缸和减震弹簧与底座之间构成密封结构，并且主体与底座之间构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该润滑油调和系统及装置通过设置的定位凸块能够对密封盖进行限位，避免使用时密封盖出现偏移，并且还可以避免使用时密封盖密封效果差，而且设置的电动推杆能够自动对密封盖关闭；

通过设置的混合浆与伺服电机相互配合，能够对润滑油进行混合，避免使用时对润滑油混合不便而影响装置的后续使用，通过设置的多组喷洒口能够对主体内壁进行清洗，避免清洗不便会导致润滑油吸附在装置内壁，而影响装置的后续使用，并且设置的显示控制器能够自动对喷洒口进行控制；

通过设置的出物口能够方便对混合好的润滑油进行排放，并且设置的浓度检测仪能够对排出的润滑油进行检测，避免使用时润滑油的浓度较低或较高而影响其后续使用，通过设置的减震气缸与减震弹簧相互配合，能够极大地降低了装置的减震效果，避免使用时主体出现剧烈晃动而影响其后续正常使用。

附图说明