[实用新型]一种汽车仪表组合罩

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表组合罩，涉及汽车制造技术领域，包括仪表盘和遮挡板，仪表盘的上侧固定连接有连接球，调整块的外侧固定连接有第二连接杆，第二连接杆的一侧通过转轴转动连接有第一连接杆，转动块的外侧通过转轴转动连接有安装块，连接扣的外表面固定连接有凸块，固定杆远离凸块的一端固定连接有固定块，连接扣的一侧面与卡块固定连接。本实用新型通过设置连接球、调整块、第二连接杆、限位块、第一连接杆、转动块和安装块，最终实现增加遮挡板的调节范围，使其能够遮挡更多反光，提高其适应性，通过设置连接扣、凸块、固定杆、卡块和固定块，使得对遮挡板的拆卸哈安装更加方便快捷，方便后期对其更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车仪表组合罩。

背景技术

汽车仪表盘是反应汽车工况的显示装置，通常有里程表、转速表、水温表、压力表和各种指示灯、报警灯等，汽车组合仪表罩由组合仪表罩骨架和组合仪表罩盖组成，其作用是为汽车组合仪表遮光，使驾驶员能够更清楚的看清组合仪表上显示的信息，确保行车的安全性。为了解决仪表灯光造成驾驶员炫目、刺眼的问题，有时会在仪表组合罩上安装遮挡板。

目前，现有的仪表组合罩上的遮挡板调节范围较小，致使无法对部分反光进行遮挡，适应性较差，而且遮挡板不方便拆装更换，因此实用性较差，还有一定的改进空间，现有的仪表组合罩存在遮挡板调节范围较小以及遮挡板不方便拆装更换的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车仪表组合罩，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车仪表组合罩，包括仪表盘和遮挡板，所述仪表盘的外部固定连接有仪表罩，所述仪表盘的上侧固定连接有连接球，所述连接球的外部卡接有调整块，所述调整块的外侧固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的外表面固定连接有限位块，所述第二连接杆的一侧通过转轴转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离第二连接杆的一端通过转轴转动连接有转动块，所述转动块的外侧通过转轴转动连接有安装块，所述遮挡板的背面固定连接有连接扣，所述安装块卡接于连接扣的内部，所述连接扣的外表面固定连接有凸块，所述凸块的一侧通过转轴转动连接有固定杆，所述固定杆远离凸块的一端固定连接有固定块，所述固定块的一侧插接有卡块，所述连接扣的一侧面与卡块固定连接。

可选的，所述连接球的形状为球型，所述连接球设置于仪表罩的内部，所述第二连接杆设置于仪表盘的正方。

可选的，所述安装块的形状为C型，所述安装块的一端抵接于遮挡板的背面，所述遮挡板的形状为圆弧型。

可选的，所述仪表罩的内部固定连接有第一磁铁块，所述遮挡板的一侧固定连接有第二磁铁块，所述第二磁铁块的背面抵接于第一磁铁块的正面。

可选的，所述仪表罩的内表面开设有收纳槽，所述遮挡板设置于收纳槽的内部，所述遮挡板设置于仪表盘的正方。

可选的，所述连接扣的形状为L型，所述连接扣的上侧形状为斜面型，固定杆的形状为圆弧型，所述卡块的截面形状为等腰三角形，所述遮挡板的背面固定连接有挡块，所述挡块的上表面抵接于转动块的下表面。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车仪表组合罩，具备以下有益效果：

1、该汽车仪表组合罩，通过设置连接球、调整块、第二连接杆、限位块、第一连接杆、转动块和安装块，由于连接球和调整块之间、第二连接杆和第一连接杆之间以及第一连接杆和转动块之间均通过转轴转动连接，因此可将遮挡板从仪表罩内拉出，遮挡板和安装块可在转动块上翻转调节，而且调整块可在连接球上滑动，因此可使得遮挡板的调节范围更广，各转动部件间均有转动摩擦，这些摩擦力可保证对遮挡板调节后将其固定，最终实现增加遮挡板的调节范围，使其能够遮挡更多反光，提高其适应性。