[实用新型]一种飞机装配部件位置检测测量接头

说明书

本实用新型公开了一种飞机装配部件位置检测测量接头，涉及飞机装配生产中测量技术领域。包括接头和设置在接头底部的连接轴，所述连接轴上设置有锁紧螺母，所述锁紧螺母的内部设置有卡紧组件和辅助组件，所述卡紧组件包括推杆，所述推杆贯穿套杆的左侧，所述套杆贯穿锁紧螺母的左侧，所述套杆的右侧与竖板的左侧固定，所述竖板的右侧固定有卡块，所述辅助组件包括固定板，所述固定板的左侧固定在锁紧螺母的内壁上，所述固定板的底部与弹簧的顶部固定。通过设置的卡紧组件和辅助组件相互配合下可以使装置整体牢牢固定在飞机部件上，避免了常规拧螺纹和磁吸的过程中可能会导致接头偏移影响测量的问题。

技术领域

本实用新型涉及飞机装配生产中测量技术领域，具体为一种飞机装配部件位置检测测量接头。

背景技术

飞机装配生产过程中，在大型部件对接时需对部件姿态进行实时检测，并不断调姿直至符合理论姿态，测量接头作为将激光跟踪仪反射靶标固定于飞机部件外表面上的基准支座，是测量工序不可或缺的重要部分。

根据授权公开号为CN213018708U的中国专利，公布了一种飞机装配部件位姿检测测量接头，该装置通过锁紧螺母由磁性材料制成，与台阶轴相吸免去了测量接头安装过程中较费时间的拧螺纹过程，但在测量过程中触碰到测量接头时，由于该装置为磁吸固定，难免会致使接头偏移，影响到测量。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种飞机装配部件位置检测测量接头，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种飞机装配部件位置检测测量接头，包括接头和设置在接头底部的连接轴，所述连接轴上设置有锁紧螺母，所述锁紧螺母的内部设置有卡紧组件和辅助组件，所述卡紧组件包括推杆，所述推杆贯穿套杆的左侧，所述套杆贯穿锁紧螺母的左侧，所述套杆的右侧与竖板的左侧固定，所述竖板的右侧固定有卡块。

优选的，所述辅助组件包括固定板，所述固定板的左侧固定在锁紧螺母的内壁上，所述固定板的底部与弹簧的顶部固定，所述弹簧的底部固定在滑块的顶部，所述滑块的左侧滑动安装在锁紧螺母的内壁上，所述滑块的右侧与支杆的一端铰接，所述支杆的另一端与竖板的左侧铰接，所述滑块的底部与支撑杆的顶部铰接，所述支撑杆的底部与移动块的顶部铰接，所述移动块的底部滑动安装在套杆的顶部。

优选的，所述固定板、弹簧、滑块、支杆、支撑杆、移动块均设置有两个且均以套杆的横向中心线为对称轴对称设置。

优选的，所述卡紧组件和辅助组件均设置有两组且均以锁紧螺母的竖向中心线为对称轴对称设置。

优选的，所述连接轴上设置有环形的限位块。

优选的，所述推杆与蜗卷弹簧的一端固定，所述蜗卷弹簧的另一端固定在套杆的内壁上，所述套杆上开设有竖向和横向的滑槽，所述推杆的两侧均固定有卡杆。

优选的，所述移动块的底部开设有卡槽。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种飞机装配部件位置检测测量接头。具备以下有益效果：

(1)、该飞机装配部件位置检测测量接头，通过设置的卡紧组件和辅助组件相互配合下可以使装置整体牢牢固定在飞机部件上，避免了常规拧螺纹和磁吸的过程中可能会导致接头偏移影响测量的问题。

(2)、该飞机装配部件位置检测测量接头，通过设置的辅助组件可以对竖板施加向右的力，可以将卡块牢牢卡在连接轴上环形的限位块内，保证在测量时，接头不会发生偏移的现象。

附图说明

图1为本实用新型剖面正视结构示意图；

图2为本实用新型A放大结构示意图；