[实用新型]一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳有效
申请号: | 202121292859.6 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN215342789U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 朱士彬 | 申请(专利权)人: | 泰州南洋塑料制品有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/271;H01M50/289;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/655;H01M10/6551;B01D46/10 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 刘巍 |
地址: | 225300 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 寿命 蓄电池 | ||
1.一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳,其特征在于,包括蓄电池外壳(1)、蓄电池内壳(2)、减震机构(3)、减震筒(4)和电池盖(6),所述蓄电池外壳(1)的内部设置有蓄电池内壳(2),且蓄电池内壳(2)下方的蓄电池外壳(1)底部设置有减震机构(3),所述蓄电池内壳(2)的内部皆固定有等间距的分隔板(11),且分隔板(11)内部的一侧设置有通孔(12),所述蓄电池外壳(1)的顶端设置有电池盖(6),且电池盖(6)内部的拐角位置处皆设置有连接螺栓(7),连接螺栓(7)的底端延伸至蓄电池外壳(1)的内部,所述蓄电池外壳(1)底部的两侧壁内皆设置有散热孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳,其特征在于:所述蓄电池外壳(1)和蓄电池内壳(2)之间皆设置有等间距的缓冲弹簧(5),缓冲弹簧(5)的一端与蓄电池外壳(1)的内壁固定连接,缓冲弹簧(5)的另一端与蓄电池内壳(2)的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳,其特征在于:所述蓄电池外壳(1)的内壁上皆固定有等间距的第一缓冲气囊(8),且第一缓冲气囊(8)一侧的蓄电池外壳(1)内壁上固定有第二缓冲气囊(9)。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳,其特征在于:所述减震机构(3)的内部依次设置有第一支撑杆(301)、第二支撑杆(302)和支撑弹簧(303),所述蓄电池内壳(2)下方的蓄电池外壳(1)底部设置有第一支撑杆(301),第一支撑杆(301)的底端与蓄电池外壳(1)的底部转动连接,第一支撑杆(301)的顶端与蓄电池内壳(2)的底端转动连接,且第一支撑杆(301)的一侧设置有第二支撑杆(302),第二支撑杆(302)的底端与蓄电池外壳(1)的底部转动连接,第二支撑杆(302)的顶端与蓄电池内壳(2)的底端转动连接,第二支撑杆(302)与第一支撑杆(301)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳,其特征在于:所述第一支撑杆(301)和第二支撑杆(302)之间皆设置有支撑弹簧(303),支撑弹簧(303)的顶端与第一支撑杆(301)固定连接,支撑弹簧(303)的底端与第二支撑杆(302)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳,其特征在于:所述减震机构(3)两侧的蓄电池外壳(1)底部皆固定有减震筒(4),且减震筒(4)的内部固定有减震弹簧(13)。
7.根据权利要求6所述的一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳,其特征在于:所述减震筒(4)的顶部设置有支撑柱(14),支撑柱(14)的底端与减震弹簧(13)的顶端固定连接,支撑柱(14)的顶端延伸至减震筒(4)的上方并与蓄电池内壳(2)的底端固定连接。
8.根据权利要求3所述的一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳,其特征在于:所述第一缓冲气囊(8)和第二缓冲气囊(9)的之间设置有第三缓冲气囊(10),第三缓冲气囊(10)的一端与蓄电池内壳(2)的外壁固定连接,第三缓冲气囊(10)分别与第一缓冲气囊(8)和第二缓冲气囊(9)相配合。
9.根据权利要求1所述的一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳,其特征在于:所述散热孔(15)的内部固定有散热片(16),且散热片(16)一侧的散热孔(15)内部固定有防尘网(17)。
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