[实用新型]一种便于收集及处理污油的柴油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种便于收集及处理污油的柴油滤清器，包括外壳，所述外壳的内侧焊接有滤清器，所述外壳的内部安装有固定机构，所述固定机构包括宽板、圆杆、横杆、直板、螺纹杆、把手和短板，所述宽板的外壁与外壳的内壁间隙配合，所述宽板的内壁与圆杆的外壁滑动卡接。使横杆脱离水箱完成拆卸，安装拆卸简单，降低了使用难度，提高了实用性，进而使斜板向外侧转动，从而配合曲板使竖板向外侧移动，使竖板外侧与滤芯内侧抵紧，完成位置固定，防止滤芯晃动，保证内侧间距一致确保污油处理，移动的横板带动弯板调节位置，随后通过螺栓穿过弯板与支撑面固定即可，实现了安装位置调节，消除了使用局限性，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及柴油滤清器技术领域，具体为一种便于收集及处理污油的柴油滤清器。

背景技术

柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。

现有的柴油滤清器在使用时收集水箱不便于拆卸更换，采用多个螺栓进行安装，增加了使用难度，降低了实用性，并且滤芯直接插接，稳定较差，容易发生晃动，导致内侧间距不一影响污油处理，同时滤清器固定位置在与安装位置不符时无法进行调整，影响正常安装，存在使用局限性，不符合现代人的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于收集及处理污油的柴油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于收集及处理污油的柴油滤清器，包括外壳，所述外壳的内侧焊接有滤清器，所述外壳的内部安装有固定机构；

所述固定机构包括宽板、圆杆、横杆、直板、螺纹杆、把手和短板；

所述宽板的外壁与外壳的内壁间隙配合，所述宽板的内壁与圆杆的外壁滑动卡接，所述圆杆的后端面与横杆的正面外侧相固接，所述宽板的外侧顶部与直板的内侧焊接相连，所述直板的内壁与螺纹杆的外壁转动相连，所述螺纹杆的顶部与把手的底部焊接相连，所述螺纹杆的外壁下方与短板的内壁螺纹连接，所述短板的内侧与外壳的外侧顶部相固接。方便安装拆卸水箱。

优选的，所述滤清器的底部插接有水箱，所述水箱的外壁圆口分别与横杆的内侧相插接。水箱受力向下可以脱离滤清器。

优选的，所述滤清器的内壁顶部固接有凸板，所述凸板的外壁安装有连接机构；

所述连接机构包括套板、弹簧、斜板、曲板、竖板和凸杆；

所述套板的内部与凸板的外壁滑动卡接，所述套板的顶部与弹簧的底部相固接，所述弹簧的顶部与滤清器的内壁顶部相固接，所述弹簧的内壁与凸板的外壁相套接，所述套板的外侧分别与斜板的内侧转动相连，两个所述斜板的外侧分别与曲板的正面转动相连，两个所述曲板的外侧分别与竖板的内侧相固接，所述套板的左侧顶部与凸杆的内侧底部相固接，所述凸杆的外壁与滤清器的顶部间隙配合。增加滤芯稳定性防止发生滑动。

优选的，两个所述竖板的外侧分别抵紧有滤芯，所述滤芯的顶部与滤清器的内壁顶部相贴合。竖板对滤芯起到定位作用。

优选的，所述滤清器的后端面安装有调节机构；

所述调节机构包括凹板、双头螺柱、护套、横板、弯板和螺栓；

所述凹板的正面与滤清器的后端面相固接，所述凹板的内侧与双头螺柱的外侧转动相连，所述双头螺柱的外壁与护套的内壁相固接，所述双头螺柱的外壁螺纹分别与横板的内壁螺纹连接，两个所述横板的外侧分别与弯板的内侧相固接，两个所述弯板的正面分别与螺栓的外壁螺纹连接。方便调节固定位置，便于安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于收集及处理污油的柴油滤清器，通过固定机构中把手带动螺纹杆向下转动，进而配合直板带动宽板向下移动，从而使圆杆带动横杆向外侧移动，使横杆脱离水箱完成拆卸，安装拆卸简单，降低了使用难度，提高了实用性；