[实用新型]后桥防水盘双工位焊接设备有效
申请号: | 202121287902.X | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN215200303U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 于娜;蔡玲民 | 申请(专利权)人: | 上海质慧新能源科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/053;B23K37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201619 上海市松江区漕河泾开*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后桥 防水 双工 焊接设备 | ||
本实用新型公开了后桥防水盘双工位焊接设备,包括:两个工位,两个所述工位上均设置有工装夹具机构;支撑板,所述支撑板顶部分别安装有固定板和电机罩;工装夹具机构,所述工装夹具机构包括轴承座和滑杆;本方案提供的焊接设备在使用时,将工件安装在法兰盘上的螺纹筒内,然后将桥管放在辅助定位的工件上,将工件旋转至定位点,启动顶推气缸推动活动板以及顶尖压紧桥管,通过启动焊接枪工作,同时电机罩内的伺服电机控制法兰盘按照设定的旋转方向和转速旋转直到焊接完成,本方案能够设有两组工位,两个焊接工位可以循环交替工作,其中一个工位焊接工作时,另外一个工位可以上下料的操作。
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域,具体为后桥防水盘双工位焊接设备。
背景技术
众所周知,就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成,可实施半桥差速运动。同时,它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置,其后桥防水盘部分通常采用人工焊接的方式进行生产制造。
然而,现有的后桥防水盘双工位焊接设备还存在一定问题,其现有的分体后桥焊接一直采用人工焊接方式,效率低,焊接尺寸误差较大,焊缝质量不稳定,同时人工焊接很难满足多种产品规格生产时的切换工作,对工件夹具要求高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供后桥防水盘双工位焊接设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:后桥防水盘双工位焊接设备,包括:支撑板、两个工位、以及工装夹具机构。
其中,两个所述工位上均设置有工装夹具机构;
其中,所述支撑板顶部分别安装有固定板和电机罩;
其中,所述工装夹具机构包括轴承座和滑杆,所述轴承座和所述滑杆均固定连接于所述电机罩的一侧,所述滑杆的一端固定连接于所述固定板的一侧,所述轴承座的内圈转动连接有法兰盘,所述法兰盘的一侧安装有螺纹筒,所述螺纹筒的内部螺纹连接有工件,所述滑杆上滑动安装有活动板,所述活动板的一侧安装有顶推气缸,所述顶推气缸的活塞杆固定连接有调节杆,所述调节杆的一端贯穿所述固定板,且所述调节杆的外部通过固定件固定连接于所述固定板上,所述活动板的一侧固定连接有顶尖。
通过采用上述技术方案,使用时,将工件安装在法兰盘上的螺纹筒内,然后将桥管放在工件上,通过启动顶推气缸推动活动板以及顶尖压紧桥管,启动焊接枪工作,同时定位气缸控制法兰盘按照设定的旋转方向和转速旋转直到焊接完成。
优选的,所述工件上固定连接有角度刻度盘。
通过采用上述技术方案,角度刻度盘在工件上检测校准法兰盘转动时的角度。
优选的,所述法兰盘的一侧对称安装有两个定位气缸。
通过采用上述技术方案,法兰盘上的定位气缸在焊接设备使用时处于打开状态,能够随时对工件进行定位。
优选的,所述支撑板的顶部固定连接有纵向调节支架,所述纵向调节支架上安装有横向调节支架,所述横向调节支架上安装有焊接枪。
通过采用上述技术方案,焊接枪在纵向调节支架上以及横向调节支架上能够实现横向纵向的角度改变。
优选的,所述焊接枪的一侧安装有焊枪气缸。
通过采用上述技术方案,焊接枪在使用时能够通过焊枪气缸推动焊接枪接触工件从而完成焊接操作。
优选的,所述支撑板的底部安装有底座,所述底座的内部安装有电气柜。
通过采用上述技术方案,电器柜通过接通外部电源控制焊接设备中的电气设备运行,同时,底座以及支撑板能够对焊接设备的主体部分起到支撑的作用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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