[实用新型]一种汽车覆盖件模具冲孔结构

说明书

本实用新型公开了汽车零件生产设备技术领域的一种汽车覆盖件模具冲孔结构，包括底座和顶板，底座内腔设有锁紧机构，底座上端面横向中心轴线处左右两侧均设有连接块，连接块相对面固定连接有锁紧块，两组锁紧块之间固定连接有模具，底座上端面四角处均设有限位杆，顶板下端面中心处设有安装块，安装块下端面中心处活动连接有冲头，该装置结构简单，操作方便，有效提高生产效率，大大降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产设备技术领域，具体为一种汽车覆盖件模具冲孔结构。

背景技术

汽车覆盖件是汽车结构中比较重要的组成部分，应用越来越广泛，汽车车顶是比较常见的一种汽车覆盖件，以往汽车覆盖件在生产加工过程中，通常采用多个单工序的模具，在一道工序完成后再更换另一模具来进行下一道工序，以完成冲孔、弯曲、侧冲孔等多道工序，在同一个模具上无法完成不同的工作，且以往的模具安装复杂，费时费力，且传统的冲头无法进行更换，需要将模具的上模进行更换，降低生产效率，为此，我们提出一种汽车覆盖件模具冲孔结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车覆盖件模具冲孔结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车覆盖件模具冲孔结构，包括底座和顶板，所述底座内腔设有锁紧机构，所述底座上端面横向中心轴线处左右两侧均设有连接块，所述连接块相对面固定连接有锁紧块，两组所述锁紧块之间固定连接有模具，所述底座上端面四角处均设有限位杆，所述顶板下端面中心处设有安装块，所述安装块下端面中心处活动连接有冲头。

作为优选，所述锁紧机构包括轴承、移动座、连接杆、空腔、双向丝杆和摇杆，所述底座内腔中部设有空腔，所述空腔内腔左端面中心处设有轴承，所述轴承内圈固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆右端贯穿底座右端面至底座右侧，所述双向丝杆外壁左右两侧均套接有移动座，所述移动座上端固定连接有连接杆，所述属双向丝杆右端面固定连接有摇杆。

作为优选，所述底座上端面横向中心轴线处设有条形孔，所述连接杆贯穿条形孔至底座上部，所述连接杆上端面固定连接有连接块。

作为优选，所述条形孔的长度与空腔横向长度相等，所述条形孔的宽度与连接杆的宽度相匹配。

作为优选，所述安装块下端面设有螺纹孔，所述冲头上端面设有与螺纹孔相匹配的螺纹柱。

作为优选，所述顶板端面四角处均设有通孔，且通孔与限位杆相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过底座、条形孔、连接块、锁紧块和锁紧机构，旋转摇杆，带动双向丝杆旋转，双向丝杆带动移动座相靠近或者相远离，移动座带动连接杆相靠近或者相远离，从而带动锁紧块相靠近或者相远离，能够适应不同的模具，提高模具的安装效率，提高生产效率。

2、通过限位杆、通孔、安装块和冲头，限位杆与通孔相匹配，保证顶板能够稳定向下移动，具有导向作用，且安装块通过螺纹孔与冲头螺纹连接，保证冲头能够进行更换，避免冲头损坏，需要更换上模，能够提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型汽车覆盖件模具冲孔结构结构示意图；

图2为本实用新型锁紧机构结构示意图。

图中：1、底座；2、顶板；3、连接块；4、锁紧块；5、模具；6、锁紧机构；61、轴承；62、移动座；63、连接杆；64、空腔；65、双向丝杆；66、摇杆；7、条形孔；8、限位杆；9、通孔；10、安装块；11、冲头。

具体实施方式