[实用新型]一种市政道路桥梁裂缝加固结构有效
申请号: | 202121287024.1 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN216141914U | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 刘晨;张厚峰;李开蕴;马儒动 | 申请(专利权)人: | 刘晨 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C23/09 |
代理公司: | 西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 61275 | 代理人: | 张少君 |
地址: | 250100 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 桥梁 裂缝 加固 结构 | ||
1.一种市政道路桥梁裂缝加固结构,包括道路桥梁本体(1)与裂缝本体(2),其特征在于:所述裂缝本体(2)位于所述道路桥梁本体(1)上表面,所述道路桥梁本体(1)位于所述裂缝本体(2)内放置有壳体(3),所述壳体(3)空心设置,所述壳体(3)内竖直设有滑杆(4),所述滑杆(4)靠近地面一端贯穿所述壳体(3)一侧且与所述壳体(3)竖直方向滑动连接,所述滑杆(4)另一端固定连接有第一伸缩杆(5),所述第一伸缩杆(5)远离所述滑杆(4)一端与所述壳体(3)固定连接,所述第一伸缩杆(5)外侧壁套设有基座(6),所述基座(6)与所述壳体(3)固定连接,所述第一伸缩杆(5)位于所述基座(6)内一端套设有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)一端与所述滑杆(4)固定连接,另一端与所述壳体(3)固定连接,所述第一伸缩杆(5)与所述第一弹簧(7)滑动连接,所述第一弹簧(7)与所述基座(6)竖直方向滑动连接,所述滑杆(4)靠近所述第一伸缩杆(5)一端套设有固定板(8),所述固定板(8)与所述滑杆(4)固定连接,所述固定板(8)水平方向两端均铰接有连杆(9),所述连杆(9)远离所述固定板(8)一端套设有套筒(10),所述连杆(9)与所述套筒(10)滑动连接,所述连杆(9)位于所述套筒(10)内一端固定连接有端盖(11),所述端盖(11)与所述套筒(10)滑动连接,所述端盖(11)远离所述连杆(9)一侧固定连接有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)远离所述端盖(11)一端与所述套筒(10)固定连接,所述第二弹簧(12)与所述套筒(10)内侧壁滑动连接,所述套筒(10)远离所述固定板(8)一端固定连接有连接件(13),所述连接件(13)远离所述套筒(10)一端铰接有固定件(14),所述固定件(14)与所述壳体(3)远离所述基座(6)一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述连杆(9)位于所述套筒(10)内一端套设有第三弹簧(15),所述第三弹簧(15)一端与所述端盖(11)固定连接,另一端与所述套筒(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述壳体(3)与所述裂缝本体(2)之间填充有裂缝修补剂(16)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述滑杆(4)位于所述壳体(3)外侧一端固定连接有限位盖(17),所述滑杆(4)位于所述限位盖(17)与所述壳体(3)之间套设有第四弹簧(18),所述第四弹簧(18)与所述滑杆(4)滑动连接,所述第四弹簧(18)一端与所述限位盖(17)固定连接,另一端与所述壳体(3)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述限位盖(17)远离所述滑杆(4)一侧水平设有压板(19),所述压板(19)与所述限位盖(17)固定连接,所述压板(19)水平方向两端均铰接有挡板(20),所述挡板(20)远离所述压板(19)一端铰接有滑块(21),所述滑块(21)与所述壳体(3)水平方向滑动连接。
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