[实用新型]一种便于内部检修的高速公路用车道控制器

说明书

本实用新型公开了一种便于内部检修的高速公路用车道控制器，机箱，其为整个装置主体，所述机箱通过合页与箱门相互连接，且机箱上轴承连接有调节螺杆，并且调节螺杆上固定有从动齿轮，同时机箱上轴承连接有旋转轴；包括：隔板，固定在所述机箱上，且隔板上设置有接线板；活动板，设置在所述机箱内，且活动板上固定有交换机，并且活动板上固定有工控机。该便于内部检修的高速公路用车道控制器，采用可调节的安装机构，可以调节机箱内的空间大小，从而方便设备安装调试，配合减震缓冲防护机构，可以实现防护作用，避免设备损坏，通过滑动调节机构和角度限位机构，可以实现对活动板位置和角度的调节，从而方便后期进行维修。

技术领域

本实用新型涉及车道控制器技术领域，具体为一种便于内部检修的高速公路用车道控制器。

背景技术

车道控制器是用来实现对车道设备的控制和状态采集的装置，在高速路口处使用较为广泛，现有的车道控制器在进行使用时还存在一定缺陷，就比如；

如公开CN213069909U的一种在线式智能型故障监测车道控制器，通过设置安装调节机构，可以将车道控制器本体在T型滑槽内前后滑动，通过T型滑槽与T型滑杆的相互配合…通过T型滑杆与T型滑槽的设置，可以便于根据不同环境的空间大小，来调节车道控制器本体与墙壁之间的距离，提高了实用性；

这种现有技术方案在进行使用时还存在：

1.采用固定式结构对车道控制器内部设备进行安装连接，不便调节空间大小以适应实际需求；

2.当内部元器件或设备损坏时，需要进行全面拆卸从而导致维修不便等问题；

所以需要针对上述问题进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于内部检修的高速公路用车道控制器，以解决上述背景技术中提出不便调节空间大小以适应实际需求和后期维修不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于内部检修的高速公路用车道控制器，机箱，其为整个装置主体，所述机箱通过合页与箱门相互连接，且机箱上轴承连接有调节螺杆，并且调节螺杆上固定有从动齿轮，同时机箱上轴承连接有旋转轴；

包括：

隔板，固定在所述机箱上，且隔板上设置有接线板；

活动板，设置在所述机箱内，且活动板上固定有交换机，并且活动板上固定有工控机，同时活动板与隔板之间始终相互平行，所述活动板通过柱状轴连接有可转动的伸缩杆；

滑轨，滑动连接在所述机箱上，且滑轨通过螺纹与调节螺杆相互连接，并且调节螺杆对称设置在活动板两侧。

优选的，所述旋转轴上还设置有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相互啮合实现传动作用，在进行设备安装和后期维修时，通过转动旋转轴，配合主动齿轮与从动齿轮的啮合作用，可以实现活动板的位置调节作用，方便进行设备安装。

优选的，所述活动板上还对称设置有滑块，且滑块滑动连接在滑轨上，通过滑块与滑轨的滑动作用，可以实现对活动板位置的调节，从而方便后期进行维修。

优选的，所述滑轨上还设置有第一弹簧、横板和滚珠；

第一弹簧，固定在所述滑轨上；

横板，固定在所述第一弹簧上，且横板滑动连接在横板；

滚珠，等间距设置在所述横板上，且滚珠与滑块相互接触进行滚动，通过上述机构构成防护机构，可以实现对活动板的减震缓冲，从而避免活动板上的交换机和工控机损坏。

优选的，所述滑轨上还滑动连接有凸杆，且凸杆上端为弧形结构，并且凸杆固定在第二弹簧上同且第二弹簧固定在滑轨上，通过上述机构构成自动限位机构，可以实现对活动板的限位作用，保证活动板的稳定性。