[实用新型]一种汽车电子助力转向机线束

权利要求书

1.一种汽车电子助力转向机线束，其特征在于，包括：转向机连接器(1)、波纹管连接器(2)、尾端护套(3)、波纹管(4)和线束；

所述波纹管连接器(2)包括波纹管连接端(25)和护套连接端(26)，所述波纹管连接端(25)与护套连接端(26)倾斜设置；

所述波纹管(4)一端与所述转向机连接器(1)连接，另一端与所述波纹管连接端连接；

所述护套连接端与所述尾端护套(3)连接；

所述线束套设在波纹管(4)内部；一端穿入所述转向机连接器(1)，另一端经由所述波纹管连接器(2)穿入到尾端护套(3)；

所述转向机连接器(1)远离连接所述波纹管(4)一侧设置有第一卡扣(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子助力转向机线束，其特征在于，所述波纹管连接器(2)包括互相卡接的上盖(21)和下盖(22)，所述上盖(21)包括第一波纹管连接端(211)和第一护套连接端(212)，所述下盖(22)包括第二波纹管连接端(221)和第二护套连接端(222)；

所述第一波纹管连接端(211)和所述第二波纹管连接端(221)均为半圆柱形结构，且所述第一波纹管连接端(211)与所述第二波纹管连接端(221)卡合形成圆柱形的波纹管连接端；

所述第一护套连接端(212)和所述第二护套连接端(222)均为半椭圆柱形结构，且所述第一护套连接端(212)和所述第二护套连接端(222)形成椭圆柱形的护套连接端；所述椭圆柱形的一端封闭，另一端设置与所述尾端护套(3)配合的第一接口(23)；

所述第一波纹管连接端(211)的端面与所述第一护套连接端(212)的端面所形成的角度与所述第二波纹管连接端(221)与所述第二护套连接端(222)的端面所成的角度互补。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电子助力转向机线束，其特征在于，所述上盖(21)和下盖(22)之间通过卡扣结构进行连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车电子助力转向机线束，其特征在于，所述尾端护套(3)包括接头(31)、第一理线结构(32)和连接座(33)；所述第一理线结构(32)为内部具有走线腔的中空结构，所述第一理线结构(32)的一端固定有所述接头(31)，另一端设置有若干第一通孔(34)；所述接头(31)的另一端设置有与所述第一接口(23)配合的第二接口(35)；所述连接座(33)固定设置于所述第一理线结构(32)外部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电子助力转向机线束，其特征在于，所述转向机连接器(1)包括弯头(11)和与所述弯头(11)配套的弯头盖板(12)；所述弯头(11)为长方体结构，其内部与所述波纹管(4)连接一端设置为半圆柱形第一凹槽(111)，另一端设置有方形的第三凹槽(112)，所述第一凹槽(111)与第三凹槽(112)连通；所述弯头(11)外部与所述第三凹槽(112)相对的位置设置有圆柱体结构的第二理线结构(113)，所述第二理线结构(113)一端与所述第三凹槽(112)连通，另一端端面设置有若干第二通孔(114)；

所述弯头盖板(12)上设置有分别与所述第一凹槽(111)和所述第三凹槽(112)相对应的半圆柱形的第二凹槽(121)和方形的第四凹槽(122)；所述第二凹槽(121)两侧分别设置第一卡爪(123)；所述第四凹槽(122)外侧位于两个所述第二凹槽(121)中心线上设置有第二卡爪(124)；所述弯头(11)上分别设置有与所述第一卡爪(123)和第二卡爪(124)匹配的第一卡槽(115)；所述弯头盖板(12)上设置有与所述第二通孔(114)对应的电线导向柱(125)；

所述第一卡扣(15)设置于所述弯头(11)上远离连接所述波纹管(4)一侧与所述第二理线结构(113)的轴线平行的端面上。