[实用新型]一种气体压缩机主轴瓦结构

说明书

本实用新型公开了一种气体压缩机主轴瓦结构，包括轴瓦本体，所述轴瓦本体的前端左右两侧均固定连接有密封垫，所述轴瓦本体的内壁中间位置处设置有竖导油槽，本实用新型中，通过将一个轴瓦本体上的定位块对准另一个轴瓦本体的定位槽内，将第一弹簧压缩在定位槽的内部，通过固定销压缩第二弹簧贯穿通孔螺纹连接在定位块上方的销孔内，从而实现将两个轴瓦本体的固定，并且在拆除轴瓦本体的时候只需将固定销取出，在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下，两个轴瓦本体自动分离，方便安装和拆卸，轴瓦本体内部设置的竖导油槽和横导油槽相互连接，当润滑油从进油孔倒进竖导油槽内，提高润滑效率，通过润滑油快速扩散到整个横导油槽内部，对强化层进行润滑，提高轴瓦本体的使用寿命，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种气体压缩机主轴瓦结构。

背景技术

轴瓦本体是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜，减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。

气体压缩机轴承工作时，轴瓦本体承受了较大的气体爆发力，虽然轴瓦本体是由特殊的耐高温合金材料制成，但如果因为润滑油润滑不充分，仍然足以将其烧坏，轴瓦本体还可能抗耐磨效果不佳、温度过高、润滑油存在杂质或黏度异常等因素造成烧瓦，目前市场上大多轴瓦本体安装与拆卸较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种气体压缩机主轴瓦结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种气体压缩机主轴瓦结构，包括轴瓦本体，所述轴瓦本体的前端左右两侧均固定连接有密封垫，所述轴瓦本体的内壁中间位置处设置有竖导油槽，所述竖导油槽的内部中间位置处设置有进油孔，所述轴瓦本体的内径设置有三条横导油槽，所述轴瓦本体的内径一周固定连接有强化层，所述强化层的内部后端固定连接有第一耐磨层，所述第一耐磨层的前端固定连接有第二耐磨层，所述第二耐磨层的前端固定连接有第三耐磨层，所述轴瓦本体的右端顶部设置有通孔，所述通孔的内壁滑动连接有第二弹簧，所述轴瓦本体的前端右侧设置有定位槽，所述轴瓦本体的前端左侧设置有定位块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进油孔的内部塞孔滑动连接有防漏塞。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二弹簧的内径滑动连接有固定销。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位块的顶端设置有销孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一耐磨层为铝硅合金，所述第二耐磨层为高猛合金。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三耐磨层为高铬铸铁，所述强化层为碳化钨。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位槽的后端中间位置处固定连接有第一弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轴瓦本体的上下两端的外径上固定连接有固定环。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先将两片轴瓦本体进行合并成完整的轴瓦本体环，此时通过将一个轴瓦本体上的定位块对准另一个轴瓦本体的定位槽内，将第一弹簧压缩在定位槽的内部，通过固定销压缩第二弹簧贯穿通孔螺纹连接在定位块上方的销孔内，从而实现将两个轴瓦本体的固定，并且在拆除轴瓦本体的时候只需将固定销取出，在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下，两个轴瓦本体自动分离，方便安装和拆卸。