[实用新型]一种汽车发动机阀体外壳裁切模具的集料装置

说明书

本实用新型提供一种汽车发动机阀体外壳裁切模具的集料装置，其涉及汽车发动机阀体加工辅助装置领域，旨在解决现有汽车发动机阀体外壳经裁切模具加工完成后，由工作人员手持集料箱在裁切模具出料口逐一收集，集料效率低，增加工作人员工作负担，不利于阀体外壳大批量生产加工的问题。包括有下模座、卸料板、凹模板、凸模板、上模座以及集料装置，所述卸料板安装设置在下模座上，所述凹模板设置在卸料板的上方，所述凸模板设置在凹模板上，所述上模座设置在凸模板上，所述集料装置设置在下模座的右侧，集料装置结构简单，设计紧凑，整个集料装置机动性强，提高了集料装置的通用性，集料装置结构稳定性好，不易损坏，降低企业的维护成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机阀体加工辅助装置领域，具体涉及一种汽车发动机阀体外壳裁切模具的集料装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

汽车发动机阀体采用分体式加工后在焊接，降低企业造价成本，现有汽车发动机外壳的加工由工作人员按照技术图纸手动加工完成，加工周期长，不能满足大批量发动机阀体外壳，针对生产效率低设计了一款汽车发动机阀体外壳冲裁模具，解决了加工效率低问题，冲裁成型后的阀体外壳由工作人员手持集料箱逐一收集，收集效率低，增加工作人员劳动强度，因此设计一款用于汽车发动机阀体外壳冲裁模具集料装置，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车发动机阀体外壳裁切模具的集料装置，以解决现有技术存在的汽车发动机阀体外壳经裁切模具加工完成后，由工作人员手持集料箱在裁切模具出料口逐一收集，集料效率低，增加工作人员工作负担，不利于阀体外壳大批量生产加工的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车发动机阀体外壳裁切模具的集料装置，包括有下模座、卸料板、凹模板、凸模板、上模座以及集料装置，所述卸料板安装设置在下模座上，所述凹模板设置在卸料板的上方，所述凸模板设置在凹模板上，所述上模座设置在凸模板上，所述集料装置设置在下模座的右侧，所述上模座上设置有导柱，所述导柱穿设有凸模板、凹模板、卸料板以及下模座，所述集料装置活动连接在凸模板的右侧，所述集料装置包括有集料箱，所述集料箱设置在凸模板的右侧，所述凸模板上安装设置有容纳槽，所述集料箱上安装设置有定位板，所述集料箱中空敞口设置，所述集料箱的顶部安装设置有盖板，所述盖板与所述集料箱之间活动连接。

优选的，所述集料箱上安装设置有限位板，所述限位板对称设置在集料箱上，所述盖板与所述限位板之间可滑动。

优选的，所述盖板的横截面呈L型设置，所述盖板由硬金属材质加工而成。

优选的，所述集料箱的两侧设置有驱动把手，所述集料箱的右侧设置有观察口，所述观察口与所述集料箱之间密封连接，所述观察口由透明材质加工而成。

优选的，所述集料箱的底部设置有若干万向轮，所述定位板对称设置在集料箱的两侧。

优选的，所述盖板上安装设置有安装槽，所述集料箱中安装设置有缓冲垫，所述缓冲垫的横截面呈波纹型设置。

本实用新型带来的有益效果：

(1)本实用新型集料装置结构简单，设计紧凑，整个集料装置机动性强，提高了集料装置的通用性，集料装置结构稳定性好，不易损坏，降低企业的维护成本，通过观察口的设置，便于工作人员实时观察阀体外壳的收集情况，一旦集料箱收集满阀体外壳时，裁切模具暂停冲裁工作，工作人员及时更换新的集料箱；