[实用新型]一种油阻式体训负重拖拽车

说明书

本实用新型提供了一种油阻式体训负重拖拽车，属于体育训练装备技术领域。它解决了现有短跑训练负重器械使用不方便等技术问题。本油阻式体训负重拖拽车,包括车架，其特征在于，后车轮包括左后轮和右后轮，左后轮和右后轮分别与一后轮轴的两端固定连接，所述后轮轴与固定有锥齿轮一，锥齿轮一啮合有锥齿轮二，锥齿轮二与传动轴一的一端固定连接，所述车架上固定有油缸，油缸的内部具有油腔，油腔内转动设置有叶轮，叶轮与传动轴二的一端固定连接，传动轴二与传动轴一连接，端盖二设置有出油嘴，端盖一设置有进油嘴，出油嘴和进油嘴之间连接有输油管，输油管上连接有流量调节阀。本实用新型具有调节负重方便、提高训练便捷性等优点。

技术领域

本实用新型属于体育训练装备技术领域，涉及一种体训负重拖拽车，特别是一种油阻式体训负重拖拽车。

背景技术

体育训练中，特别是100米等短跑训练，为了提高短跑过程中腿部蹬踏等动作的力量强度，需要进行拖拽负荷训练，通常是用一根绳子的一端系上一个重物，例如车子的橡胶轮胎等，绳子的另一端绑在运动员的腰上，运动员跑步中拖拽着轮胎滑行，提高训练强度的目的，这种方法广泛应用在学校等非职业运动员训练当中，具有简单、使用方便的优点，但也存在着不足，例如，轮胎等重物的重量相对固定，负重调节不方便，另外，轮胎在拖拽过程中与地面滑行，容易产生跳动以及损伤塑胶跑道。为了解决上述问题，传统的方法有利用拖行小车来代替轮胎等重物，在拖行小车上放置重物，例如沙袋等，通过改变沙袋的重量来达到改变拖行阻力的目的，以适应体训的负重牵引需求。但通过改变沙袋重量的方式来改变拖行阻力，第一，存在沙袋配重调节不方便的问题，第二，拖行小车一段距离后，因沙袋不能随车带，又要回头去拿取沙袋，存在存放不便的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种油阻式体训负重拖拽车，解决背景技术中存在的问题，方便调节体训负重量，提高训练的便捷性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种油阻式体训负重拖拽车,包括车架，车架的前端设有一组前车轮，前车轮为万向轮，车架的后端设有一组后车轮，其特征在于，后车轮包括左后轮和右后轮，左后轮和右后轮分别与一后轮轴的两端固定连接，后轮轴转动设置在车架上，所述后轮轴与固定有锥齿轮一，锥齿轮一啮合有锥齿轮二，锥齿轮二与传动轴一的一端固定连接，所述车架上固定有呈圆筒形的油缸，油缸的两端分别盖有端盖一和端盖二，油缸的内部具有油腔，油腔内转动设置有叶轮，叶轮将油腔分隔成增压腔和回油腔，叶轮与传动轴二的一端固定连接，传动轴二的另一端伸出端盖一并与传动轴一连接，所述端盖二设置有连通增压腔的出油嘴，端盖一设置有连通回油腔的进油嘴，所述出油嘴和进油嘴之间连接有输油管，输油管上连接有流量调节阀。

上述车架横向固定有横梁一，传动轴一转动设置在横梁一上。

上述端盖一开设有连通回油腔的中心孔，中心孔内固定有轴套，轴套内壁具有密封槽，密封槽内设置有密封圈，所述传动轴二转动设置在轴套内。

上述传动轴一通过联轴器与传动轴二连接。

上述油缸的缸体套设有卡箍，卡箍通过连杆与车架固定。

上述车架的前端固定有拉环。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1.本实用新型，通过叶轮在油腔内的转动阻力方式使拖拽车产生行驶阻力，具有结构简单的优点，避免了例如叠放沙袋等方式所存在的不足。

2.本实用新型，通过流量调节阀来调节输油管的输油速度，从而调节叶轮的转动阻力，从而使拖拽车具有牵引阻力调节方便的优点。

3.本实用新型，通过流量调节阀，拖拽车具有牵引阻力调节线性和调节范围广的优点。

附图说明

图1是本实用新型的轴测结构示意图。

图2是本实用新型油缸的内部结构示意图。