[实用新型]一种大型供热机组旁路余压回收利用系统

说明书

本实用新型公开了一种大型供热机组旁路余压回收利用系统，高压缸的排汽与锅炉再热器连接，锅炉再热器的中压蒸汽送入外置中压缸与中压缸，外置高压缸的排汽口引出两条管路，其中一路与锅炉再热器连接；另一路与0号高压加热器连接，0号高压加热器的一端与给水管路连接，另一路与锅炉过热器连接，锅炉过热器的另一端分出两条回路，一路通过高压主汽联合阀与外置高压缸连接；另一路与高压缸连接，外置中压缸的排汽与热网加热器连接，热网加热器与热网循环水连接，外置高压缸、外置中压缸做功后驱动外置汽轮发电机组产生电能，与厂用电系统部分并入厂用电系统。本实用新型能充分利用蒸汽余压势能，降低厂用电、增加供热能力，降低供热成本。

技术领域

本实用新型涉及供热机组回收利用技术领域，尤其涉及一种大型供热机组旁路余压回收利用系统。

背景技术

目前300MW直接空冷高背压供热机组常见的供热方式有：汽轮机常规抽汽供热，机组高(超高)背压供热，汽轮机低压缸切缸供热等主要方式。其共同特点为：供热蒸汽均需经过汽轮机做功后向外提供热源，通常采用以热定电的方式运行，运行中需考虑热、电负荷间的协调问题，对机组发电负荷有一定要求。不同特点为：一)汽轮机常规抽汽供热：机组五段抽汽通过大型热网加热器将热网循环水加热至所需供水温度。该供热模式下，系统简单，可靠性高，抽汽参数较高，抽汽量大，但供热抽汽管道存在一定的压损。二)机组高(超高)背压供热：机组排汽经高(超高)背压热网凝汽器后加热热网循环水，该供热模式下，系统利用的乏汽量较大，机组整体经济性好，但受乏汽背压限制，供水温度接近乏汽背压对应的饱和温度。三)汽轮机低压缸切缸供热：通过调整中低压联通管蝶阀，使汽轮机低压缸接近空载状态，增加中压排汽的抽汽量。该供热模式下，可有效增加抽汽供热量，但整体经济性一般。

实用新型内容

为解决现有技术的缺点和不足，提供一种大型供热机组旁路余压回收利用系统，针对直接空冷供热机组的高压旁路系统，特别是当外部供热负荷增加或机组发电负荷不足时，利用机组旁路高参数蒸汽的能量做功，其做功后的乏汽提供集中供热，以兼顾供热负荷和蒸汽余压利用。

为实现本实用新型目的而提供的一种大型供热机组旁路余压回收利用系统，包括有高压缸部分组成、中压缸部分组成以及厂用电系统，所述高压缸部分包括有高压缸、外置高压缸以及0号高压加热器，所述中压缸部分组成包括有中压缸、外置中压缸以及热网加热器，所述高压缸的排汽与锅炉再热器连接，所述锅炉再热器的中压蒸汽送入外置中压缸与所述中压缸，所述外置高压缸的排汽口引出两条管路，其中一条管路与锅炉再热器连接；另一条管路与所述0号高压加热器连接，0号高压加热器的一端与给水管路连接，另一条管路与锅炉过热器连接，锅炉过热器的另一端分出两条回路，一路通过高压主汽联合阀与所述外置高压缸连接；另一路与所述高压缸连接，所述外置中压缸的排汽与所述热网加热器连接，所述热网加热器与热网循环水连接，所述外置高压缸、外置中压缸做功后驱动外置汽轮发电机组产生电能，与厂用电系统部分并入厂用电系统。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型提供的一种大型供热机组旁路余压回收利用系统，由三部分组成：

第一部分由高压缸部分组成，高压缸的主蒸汽经外置高压缸做功后，其做功后排汽进入300MW机组锅炉冷再系统，该部分充当了300MW机组高压旁路的作用，实现了主蒸汽高品质能量回收，并且配套0号高加，用于补充因主蒸汽抽汽造成的锅炉给水欠焓；

第二部分由中压缸部分组成，300MW机组锅炉热再系统抽汽经中压缸做功后，其排汽进入热网加热器，加热热网循环水系统；

第三部分由厂用电系统组成，外置高压缸、外置中压缸做功后驱动外置汽轮发电机组产生电能，与厂用电系统部分并入厂用电系统。