[实用新型]一种聚氨酯包胶轮

说明书

本实用新型涉及包胶轮领域，尤其涉及一种聚氨酯包胶轮，外轮圈内壁设置有轮辐加强柱，轮辐加强柱内部设置有弹簧，外轮圈内壁设置有空心柱，空心柱内部设置有空心管，空心柱外壁安装有消音孔，空心柱外壁设置有吸能孔，轮辐加强柱和空心柱一端安装有内轮圈，内轮圈内壁设置有凸出柱，内轮圈内部中心设置有连接孔，外轮圈外壁设置有凹槽，凹槽内壁安装有固定带，凹槽内部设置有聚氨酯，聚氨酯外壁安装有橡胶外胎，橡胶外胎外壁设置有凸起条，本实用新型提供了一种聚氨酯包胶轮，其目的是对车轮聚氨酯的一种保护，利用橡胶外胎进行保护，在橡胶外胎外壁设置了凸起条，不仅有利于减震，还能起到耐磨作用，增加轮胎使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及包胶轮领域，尤其涉及一种聚氨酯包胶轮。

背景技术

聚氨酯全称为聚氨基甲酸酯，是主链上含有重复氨基甲酸酯基团的大分子化合物的统称。它是由有机二异氰酸酯或多异氰酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成；在智能重载设备中，聚氨酯弹性体被广泛应用。聚氨酯包胶轮外观色泽光亮，胶体表面细密光滑，胶体材料和芯轴黏接牢固，尺寸在不同的温度和湿度条件下，不会有很大的变化，深受仓储物流行业，堆垛机等企业等信赖，在仓储物流行业也得到轮广泛应用，车轮组中使用聚氨酯包胶轮可以使小车在轨道中平稳行走，完成任务。

存在以下问题：

现有的聚氨酯包胶轮虽然采用了聚氨酯，但在车轮上使用时没有很好地进行保护，而且在车轮中也没进行减震和吸能设计。为此提出一种聚氨酯包胶轮。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种聚氨酯包胶轮，其目的是对车轮聚氨酯的一种保护，利用橡胶外胎进行保护，在橡胶外胎外壁设置了凸起条，不仅可以有利于减震，还能起到耐磨作用，增加轮胎使用寿命；还在外轮圈内壁设置了轮辐加强柱和空心柱，不仅可以增加稳定性，还能进行减震和吸能，减少受到损失。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种聚氨酯包胶轮，包括外轮圈，所述外轮圈内壁设置有轮辐加强柱，所述轮辐加强柱内部设置有弹簧，所述外轮圈内壁设置有空心柱，所述空心柱内部设置有空心管，所述空心柱外壁安装有消音孔，所述空心柱外壁设置有吸能孔，所述轮辐加强柱和空心柱一端安装有内轮圈，所述内轮圈内壁设置有凸出柱，所述内轮圈内部中心设置有连接孔，所述外轮圈外壁设置有凹槽，所述凹槽内壁安装有固定带，所述凹槽内部设置有聚氨酯，所述聚氨酯外壁安装有橡胶外胎，所述橡胶外胎外壁设置有凸起条。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外轮圈内壁焊接有轮辐加强柱，所述轮辐加强柱共设置两组，两组所述轮辐加强柱一端对称焊接在外轮圈内壁，所述轮辐加强柱内部固定安装有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外轮圈内壁焊接有空心柱，所述空心柱共设置两组，两组所述空心柱一端对称焊接在外轮圈内壁，所述空心柱内部固定安装有空心管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述空心柱外壁开设有消音孔，所述空心柱外壁开设有吸能孔，所述轮辐加强柱和空心柱另一端焊接在内轮圈外壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内轮圈内壁焊接有凸出柱，所述凸出柱共设置四组，四组所述凸出柱两两对称焊接在内轮圈内壁，所述内轮圈内部中心固定安装有连接孔，所述连接孔外壁焊接在四组凸出柱外壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外轮圈外壁开设有凹槽，所述凹槽内壁黏结有固定带，所述凹槽内部卡接有聚氨酯。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述聚氨酯外壁套接有橡胶外胎，所述橡胶外胎外壁固定安装有凸起条，所述凸起条共设置若干组，若干组所述凸起条均匀环绕安装在橡胶外胎外壁。