[实用新型]限位组合装配模块

说明书

本实用新型公开了限位组合装配模块，包括限位组合装配模块主体，所述限位组合装配模块主体包括双向T型限位导电模块、可伸缩限位底座、限位退卸滑块与触碰式导电限位卡扣，且所述可伸缩限位底座的数量为两组，且位于双向T型限位导电模块的两侧外表面，所述限位退卸滑块位于双向T型限位导电模块的一端外表面，所述触碰式导电限位卡扣位于双向T型限位导电模块与可伸缩限位底座之间。本实用新型所述的限位组合装配模块，具备实现无工具安装、可拆装、简易安装、活动板件灵活调位、承重高、拉力强，无需焊接，外观无孔等优点，将触碰式导电限位卡扣卡入双向T型限位导电模块的两侧，可导电，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及钣金板件安装技术领域，具体为限位组合装配模块。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身) 等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件，不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。

过去以传统点焊方式或者开槽插板方式安装，点焊安装的缺点：需用到焊机和专业焊接人员，焊接加工后会留下焊点不美观，稀有焊机焊接可能会发生不必要的意外(如火灾)；开槽插板安装的缺点：开槽与插板的加工精度要求很高、加工难度大、承重和拉力不理想、外观有细缝，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出限位组合装配模块。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了限位组合装配模块，具备实现无工具安装、可拆装、简易安装、活动板件灵活调位、承重高、拉力强，无需焊接，外观无孔等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：限位组合装配模块，包括限位组合装配模块主体，所述限位组合装配模块主体包括双向T型限位导电模块、可伸缩限位底座、限位退卸滑块与触碰式导电限位卡扣，且所述可伸缩限位底座的数量为两组，且位于双向T 型限位导电模块的两侧外表面，所述限位退卸滑块位于双向T型限位导电模块的一端外表面，所述触碰式导电限位卡扣位于双向T型限位导电模块与可伸缩限位底座之间。

优选的，所述双向T型限位导电模块与触碰式导电限位卡扣之间设置有铜针，所述触碰式导电限位卡扣与弹簧之间设置有两组弹簧，所述触碰式导电限位卡扣通过弹簧与可伸缩限位底座弹性连接。

优选的，所述触碰式导电限位卡扣包括限位侧板、排线孔、加固根、弹簧限位孔、限位底板、限位承重滑块、限位拉力滑块、引导标识、第一限位滑块、触碰针槽、触碰针尾限位孔、排线槽与第一导线孔，且所述限位侧板固定安装于限位底板一侧外表面的左右两端，所述排线孔开设有限位底板一侧外表面的中部，所述弹簧限位孔开设于限位底板一侧外表面的左右两侧，所述第一导线孔位于排线孔的一端，所述限位承重滑块固定安装于限位底板的另一侧外表面，所述加固根固定安装于限位侧板与排线孔之间，所述限位拉力滑块固定安装于限位承重滑块的一侧外表面，所述第一限位滑块固定安装于引导标识的一侧外表面，所述触碰针槽开设于限位承重滑块的一端外表面，所述触碰针尾限位孔位于触碰针槽的两端，所述排线槽位于触碰针槽的一侧。

优选的，所述双向T型限位导电模块包括连接块、导电片装配槽、导电片限位槽、限位组件、第二限位滑块与第三限位滑块，且所述限位组件固定安装于连接块的两端外表面，所述导电片装配槽开设于连接块的两侧外表面，所述导电片限位槽位于导电片装配槽的一侧，所述第三限位滑块固定安装于限位组件的一侧外表面，所述第二限位滑块固定安装于第三限位滑块的一端外表面，且所述限位组件包括两组第一装配板、三组长条与两组第二装配板，且所述第一装配板、第二装配板与长条之间形成装配卡槽。