[实用新型]一种用于汽车制造的钢带放卷装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车制造的钢带放卷装置，包括第一伺服电机、固定柱和卷筒，固定柱的顶端安装有连接柱，且连接柱的一端安装有固定板，连接柱一侧的顶端安装有第一伺服电机，第一伺服电机的一侧安装有第一转轴，且第一转轴一端的外侧安装有卷筒，卷筒的一侧安装有固定盘。本实用新型通过在卷筒内部一侧安装的第三伺服电机，根据钢带的宽度，启动第三伺服电机，螺杆转动，由于螺纹的啮合关系，螺杆顺着固定块的一侧移动，使得连杆带动滑块顺着滑槽的方向移动，从而可调节限位盘的位置，将限位盘与固定盘之间的间距调至合适的位置，使得限位盘对钢带进行卡紧，避免钢带在放卷时出现晃动现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种用于汽车制造的钢带放卷装置。

背景技术

随着经济水平的不断提高，汽车制造行业的不断发展，对于钢带的需求也在不断的增加，钢带又称带钢，是一种窄而长的钢板，钢带可分为热轧钢带和冷轧钢带等类型，钢带一般是处于收卷状态，当需要使用钢带时需要使用钢带放卷机将钢带放出。

公开号为CN204624777U的专利说明书中公开了一种钢带放卷装置，包括底座，箱体，圆环形料盘和料架，所述圆环形料盘通过位于其中心的转轴安装于所述箱体上，所述钢带放卷装置还包括有用于支撑料架的支撑杆，所述支撑杆包括支座，杆件和支撑座，所述杆件竖直设置在支座上，所述支撑座设于杆件顶部且所述支撑座与杆件顶部间距离可调节，本实用新型钢带放卷装置具有起到料架两端支撑效果，结构简单，使用方便以及不影响钢带是放置和取下的优点。

上述中的现有技术方案存在不足之处，钢带放卷装置不便于夹紧，不能根据钢带的宽度进行有效的调节，在一定程度上降低了钢带放卷的效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种用于汽车制造的钢带放卷装置，用以解决现有的钢带放卷装置不便于夹紧的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车制造的钢带放卷装置，包括第一伺服电机、固定柱和卷筒，所述固定柱的顶端安装有连接柱，且连接柱的一端安装有固定板，所述连接柱一侧的顶端安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的一侧安装有第一转轴，且第一转轴一端的外侧安装有卷筒，所述卷筒的一侧安装有固定盘，所述卷筒的另一侧安装有限位盘，所述卷筒内部一侧的两端均安装有滑槽，所述卷筒内部的一侧设置有压紧机构。

优选的，所述固定柱的内部设置有升降机构，所述升降机构包括有第二伺服电机、第二转轴、齿轮块和齿条，所述第二伺服电机安装在固定柱的一侧，所述第二伺服电机的一侧安装有第二转轴，且第二转轴的一侧安装有齿轮块，所述齿轮块的一端安装有齿条。

优选的，所述齿条安装在连接柱的一端，所述齿条与齿轮块构成啮合结构。

优选的，所述压紧机构包括有第三伺服电机、螺杆、连杆、滑块、内螺纹和固定块，所述固定块安装在卷筒内部的一侧，所述固定块的一侧安装有第三伺服电机，且第三伺服电机的一侧安装有螺杆，且螺杆的外侧安装有内螺纹，所述第三伺服电机一侧的两端均安装有连杆，且连杆的一端均安装有滑块。

优选的，所述滑块的外径小于滑槽的内径，所述滑块与滑槽构成滑动结构。

优选的，所述固定板的一侧设置有下压结构，所述下压结构包括有压杆、移动杆、固定杆和限位杆，所述固定杆安装在固定板一侧的顶端，所述固定杆的一侧安装有限位杆，且限位杆的底端安装有移动杆，所述移动杆的一侧安装有压杆，所述限位杆内部顶端的两侧均安装有伸缩弹簧。

优选的，所述伸缩弹簧的底端与移动杆的顶端相连接，所述伸缩弹簧与移动杆构成伸缩结构。

(三)有益效果

本实用新型提供的用于汽车制造的钢带放卷装置，其优点在于：