[实用新型]一种方便拆卸的油箱

说明书

本实用新型公开了一种方便拆卸的油箱，包括油箱本体，所述油箱本体顶部中心设置有加油口，所述油箱本体的两侧均开设有两个安装孔；所述油箱本体底部的两侧分别设置有第一出油嘴和第二出油嘴；所述第一出油嘴和第二出油嘴与油箱本体为一体式结构；所述第一出油嘴和第二出油嘴的出油方向不同。本实用新型通过采用不同的安装位置，提前选定适合的出油方向，保证汽油使用的最大化，不会造成油箱有油，但因为出油方向不佳,使得缺油的现象。

技术领域

本实用新型涉及油箱领域，特别是涉及一种方便拆卸的油箱。

背景技术

飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器；油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

油箱是储存车辆燃料的重要容器，目前市场上有多种不同类型的油箱，但现有大多数油箱的结构设计存在一定的缺陷，现有油箱一般只有一个出油口，很多情况下，均由于油箱的安装位置问题，经常出现油箱有油，但因为出油方向不佳,使得出现缺油的现象，从而影响车辆的正常使用；

因此亟需提供一种方便拆卸的油箱来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有油箱一般只有一个出油口，很多情况下，均由于油箱的安装位置问题，经常出现油箱有油，但因为出油方向不佳,使得出现缺油的现象，从而影响车辆的正常使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种方便拆卸的油箱，包括油箱本体，所述油箱本体顶部中心设置有加油口，所述油箱本体的两侧均开设有两个安装孔；

所述油箱本体底部的两侧分别设置有第一出油嘴和第二出油嘴。

优选的，所述第一出油嘴和第二出油嘴与油箱本体为一体式结构，一体式结构设计的第一出油嘴、第二出油嘴和油箱本体结构更为牢固。

优选的，所述第一出油嘴和第二出油嘴的出油方向不同，通过在油箱本体底部的两侧分别设置出油方向不同的第一出油嘴和第二出油嘴，可以根据用户的需求，提前选定出油方向，从而方便用户实际使用；于此同时，通过采用不同的安装方式和安装位置，可以提前选定适合的出油方向，保证汽油使用的最大化，不会造成油箱有油，但因为出油方向不佳,使得缺油的现象。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过考虑到客户终端不同，使用方向的不同，还要满足拆装方便，不干涉，该油箱设计了两个方向的出油嘴；根据客户的需求，可以提前选定出油方向，方便客户实际使用；

2.本实用新型通过采用不同的安装位置，提前选定适合的出油方向，保证汽油使用的最大化，不会造成油箱有油，但因为出油方向不佳,使得缺油的现象。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构图；

图2为本实用新型的仰视结构图；

图3为本实用新型的左视结构图；

图4为本实用新型的右视结构图。

图中：1、油箱本体；2、加油口；3、安装孔；4、第一出油嘴；5、第二出油嘴。

具体实施方式