[实用新型]一种便于更换散热结构的车灯

说明书

本实用新型涉及车灯技术领域，公开了一种便于更换散热结构的车灯，包括开设于灯罩壳体上的风洞及风扇，所述风扇固定设置于灯罩壳体的外侧，所述风扇的出风方向对准内部的待散热部位，且该风扇的出风口位于风洞所围合的区域内。本实用新型的装置通过在灯罩壳体上开设风洞并将风扇固定设置于灯罩壳体的外侧，使得风扇的出风方向对准内部的待散热部位。来对车灯内部的发热组件进行散热，并且风扇是通过可拆卸的方式进行固定。由此当后期出现车灯的散热风扇出现损坏时，可以通过直接更换风扇来解决车灯内部的散热问题，进而延长车灯的使用寿命，同时也可以降低后期的车灯的维修成本。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种便于更换散热结构的车灯。

背景技术

车灯为车辆上的重要组成配件，主要有前照灯、尾灯、转向灯、雾灯及日行灯等类型，其不仅具有常规的夜间照明作用，通常也是驾驶人员向其他人员发出驾驶意向的一个重要沟通工具。另外车灯也是车辆外观的主要组成部分，可以起到增加车辆美观性以及提高辨识度的重要特征部件。随着汽车行业的发展，车灯的外观样式逐渐增多。

现有的车灯中的前大灯由于汽车使用时间过长，内置风扇会出现动力减弱或失效的情况，从而导致汽车前大灯内部温度过高最终大幅降低大灯的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于更换散热结构的车灯，该装置便于后期拆卸更换，以提高车灯的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于更换散热结构的车灯，其中，包括开设于灯罩壳体上的风洞及风扇，所述风扇固定设置于灯罩壳体的外侧，所述风扇的出风方向对准内部的待散热部位，且该风扇的出风口位于风洞所围合的区域内。

在本实用新型中，进一步的，所述灯罩壳体外侧固定连接有围挡板，所述风扇位于围挡板所围合形成的围挡空间内，位于所述围挡板的开口一端固定设置有密封盖。

在本实用新型中，进一步的，位于所述灯罩壳体内部固定安装有风道，所述风道的进风口固定对接于风洞处。

在本实用新型中，进一步的，所述灯罩壳体外侧固定设置有多组定位柱及螺钉柱，用以安装固定风扇。

在本实用新型中，进一步的，所述灯罩壳体上用于安装风扇的位置设置为内凹式安置槽结构。

在本实用新型中，进一步的，所述围挡板倾斜设置，以使形成的围挡空间为一扩口结构。

在本实用新型中，进一步的，所述密封盖包括加强帽及固定连接在加强帽边缘的回扣环，所述加强帽设置为一圆台状壳体结构，所述回扣环固定扣设于围挡板外侧。

在本实用新型中，进一步的，所述灯罩壳体的内侧固定设置有卡接环，所述风道固定连接于卡接环上。

在本实用新型中，进一步的，所述灯罩壳体的外侧固定设置有外挡环，所述外挡环布置于围挡板周围。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的装置通过在灯罩壳体上开设风洞并将风扇固定设置于灯罩壳体的外侧，使得风扇的出风方向对准内部的待散热部位。来对车灯内部的发热组件进行散热，并且风扇是通过可拆卸的方式进行固定。由此当后期出现车灯的散热风扇出现损坏时，可以通过直接更换风扇来解决车灯内部的散热问题，进而延长车灯的使用寿命，同时也可以降低后期的车灯的维修成本。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图1。

图2为本实用新型的分解结构示意图2。

图3为本实用新型的安装后结构示意图。

图4本实用新型安装后的剖面结构示意图。