[实用新型]一种城市道路停车巡检无人机有效
申请号: | 202121269028.7 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN215155621U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 董世伟;袁广照;马小乐;尹春雨 | 申请(专利权)人: | 平顶山嗨森科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/12;B64D45/00;B64C39/02 |
代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 王林娜 |
地址: | 467000 河南省平顶山市高新区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市道路 停车 巡检 无人机 | ||
1.一种城市道路停车巡检无人机,包括无人机外壳(1)和起落架(2)和,其特征在于:所述无人机外壳(1)底部的两侧均固定连接有起落架(2),所述起落架(2)的底部套接有套件(3),所述无人机外壳(1)的四周均固定连接有支撑块(4),所述支撑块(4)的顶部固定连接有驱动机构(5),所述支撑块(4)远离无人机外壳(1)的一端设有第一防护机构(6),所述无人机外壳(1)的两端均固定安装有第二防护机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路停车巡检无人机,其特征在于:所述驱动机构(5)包括驱动电机(501)、连接件(502)、主动锥齿轮(503)、第一从动齿轮(504)、第二从动齿轮(505)、外转杆(506)、内转杆(507)、第一螺旋桨(508)和第二螺旋桨(509),所述驱动电机(501)位于支撑块(4)的内壁,所述驱动电机(501)的输出端固定连接有主动锥齿轮(503),所述主动锥齿轮(503)的顶部和底部分别啮合有第一从动齿轮(504)和第二从动齿轮(505),所述第一从动齿轮(504)和第二从动齿轮(505)远离主动锥齿轮(503)的一端设有连接件(502),所述第一从动齿轮(504)的中心处设有外转杆(506),所述外转杆(506)的顶部固定连接有第一螺旋桨(508),所述第二从动齿轮(505)的中心处固定连接有内转杆(507),所述内转杆(507)贯穿外转杆(506)固定连接有第二螺旋桨(509)。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路停车巡检无人机,其特征在于:所述第一防护机构(6)包括夹持件(601)、固定块(602)、第一弹簧(603)、滑块(604)、连接杆(605)和护板(606),所述夹持件(601)位于支撑块(4)的一侧,所述夹持件(601)远离支撑块(4)的一端固定连接有固定块(602),所述固定块(602)的内壁设有第一弹簧(603),所述第一弹簧(603)的一侧滑动连接有滑块(604),所述滑块(604)的一端固定连接有连接杆(605),所述连接杆(605)的顶端固定连接有护板(606)。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路停车巡检无人机,其特征在于:所述第二防护机构(7)包括安装盒(701)、伸缩套杆(702)、第二弹簧(703)和受力板(704),所述安装盒(701)位于无人机外壳(1)的两端,所述安装盒(701)的内壁固定连接有伸缩套杆(702),所述伸缩套杆(702)的活动端固定连接有受力板(704),所述伸缩套杆(702)的表面套接有第二弹簧(703)。
5.根据权利要求4所述的一种城市道路停车巡检无人机,其特征在于:所述套件(3)、护板(606)和受力板(704)的表面均设有防护层,所述防护层的材质为橡胶材质。
6.根据权利要求3所述的一种城市道路停车巡检无人机,其特征在于:所述支撑块(4)和夹持件(601)的表面均设有螺纹孔,所述螺纹孔内固定安装有螺栓。
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