[实用新型]一种无砟轨道区段接触网作业梯车

说明书

本实用新型涉及一种用于无砟轨道区段接触网作业梯车，包括梯车底座轮、梯车底座、梯车架、梯车作业框，所述梯车底座为矩形，所述梯车底座轮安装于所述梯车底座下部四个角底部，梯车架固定安装于所述梯车底座上，所述梯车作业框固定安装于所述梯车架顶端，其特征是，还包括安装于梯车底座外围的导向轮。本作业梯车无须借助轨道，提高了场景适应性并提高了工作效率，还可以防倾倒、防偏离行动轨道。

技术领域

本实用新型涉及一种作业梯车，具体地是一种无砟轨道区段接触网作业梯车。

背景技术

接触网梯车是用于电气化铁路接触网专业施工的主要机具之一，但在无砟轨道的铁路线上，传统梯车只能在钢柜上推行使用，在建设不炸轨道板铺完成后才开始铺轨，因工期需要或者进度要求，需要接触网同时施工，就出现现有的梯车无法使用，即便勉强使用也需要多名工作人员同时操作以保障安全。现场工况场景对这种未铺轨就要对接触网进行施工的情况，会带来效率低和安全性不能保证的情形。

发明内容

为了适应无砟轨道交通建设过程中未铺设轨道而需要进行接触网施工的需要，本实用新型提供一种无砟轨道交通区段接触网作业梯车，包括梯车底座轮、梯车底座、梯车架、梯车作业框，所述梯车底座为矩形，所述梯车底座轮安装于所述梯车底座下部四个角底部，梯车架固定安装于所述梯车底座上，所述梯车作业框固定安装于所述梯车架顶端，其特征是，还包括安装于梯车底座外围的导向轮。

进一步地，所述导向轮安装数量为四个，分别安装于所述梯车底座四个角外部位置。

进一步地，还包括设置于导向轮外测与梯车底座固定连接的固定装置。

进一步地，所述梯车底座轮为直径不小于350MM的承重轮。

进一步地，所述梯车架上设有供工作人员上下的攀爬梯。

本实用新型的有益效果是：无须借助轨道，并可以防倾倒、防偏离行动轨道，有效节约施工时间，提升施工效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做详细说明。

如图1所示，一种无砟轨道区段接触网作业梯车，包括梯车底座轮1、梯车底座2、梯车架3、梯车作业框4，所述梯车底座2为矩形，所述梯车底座轮1安装于所述梯车底座2下部四个角底部，梯车架3固定安装于所述梯车底座2上，所述梯车作业框4固定安装于所述梯车架3顶端，还包括安装于梯车底座2外围的导向轮5，所述导向轮5安装数量为四个，分别安装于所述梯车底座2四个角外部位置。这样会保证作业梯车在运动是不会脱离轨道基座。还包括设置于导向轮5外侧与梯车底座固定连接的固定装置6，在梯车停止运动时，可以将固定装置6放下，起到固定作业梯车的作用，防止在作业过程中产生晃动，影响作业。所述梯车底座轮为直径不小于350MM的承重轮，这样就可以有效避开轨道基座上预安装的轨道安装件。所述梯车架上设有供工作人员上下的攀爬梯7，以便工作人员方便上下梯车。当然,如果现场工况需要，也可以在本实用新型的基础上增加动力和制动装置，以达到增加适用性的目的。在施工中，将该梯车置于无砟轨道预先施工完毕的轨道台上，通过工作人员轻推即可进行移动，因为导向轮5的设置，可以使得该梯车不会跑偏而冲下轨道台。当需要停车作业时，只需将固定装置6放下，使其固定，因为四个固定装置分别可以操作，既避免了作业车前后移动，也避免了在轨道台有一定倾斜角度时造成倾倒。通过本实用新型，有效解决了无砟轨道在未安装铁轨的前提下，不影响对接触网线路的施工，同时保障了梯车的运行安全性，提升了施工效率。