[实用新型]一种轻量化新型上装车厢有效
申请号: | 202121266545.9 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN215752094U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 陈伟;郭荣 | 申请(专利权)人: | 重庆双专汽车制造股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 池州优佐知识产权代理事务所(普通合伙) 34198 | 代理人: | 刘尔才 |
地址: | 400900 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 新型 上装 车厢 | ||
1.一种轻量化新型上装车厢,包括厢体(1),其特征在于:所述厢体(1)的内部固定安装有下料组件(2);
所述下料组件(2)包括电动滑台(201)、下料杆(202)、下料板(203)、导杆(204)和导轮(205),厢体(1)的内底壁固定安装有电动滑台(201),电动滑台(201)的顶部滑动连接有下料杆(202),下料杆(202)的顶部固定安装有下料板(203),厢体(1)的顶部固定安装有导杆(204),下料板(203)的前后两侧均转动连接有导轮(205)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化新型上装车厢,其特征在于:所述电动滑台(201)的数量为两个,两个电动滑台(201)分别位于厢体(1)的内底壁前后两侧,前后两个电动滑台(201)相对排列,前后两个电动滑台(201)的相离面分别与厢体(1)的内前后壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化新型上装车厢,其特征在于:所述下料杆(202)的前后两端分别与前后两个电动滑台(201)的相邻面滑动连接,下料杆(202)的顶部与下料板(203)的底部固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种轻量化新型上装车厢,其特征在于:所述导杆(204)的数量为两个分别位于左右两个电动滑台(201)的顶部,且两个导杆(204)分别与前后两个电动滑台(201)一一对应,厢体(1)的内顶壁左右两侧均固定安装有支撑座,支撑座共前后两排,每排各两个,前后两排支撑座分别与前后两个导杆(204)相对应,左右两个支撑座的相邻面分别与导杆(204)的左右两端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种轻量化新型上装车厢,其特征在于:所述下料板(203)的顶部前后两侧均开设有连接孔,前后两个导杆(204)的外部分别通过前后两个连接孔与下料板(203)的内部滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化新型上装车厢,其特征在于:所述下料板(203)的后表面前后两侧固定安装有分别与前后两个导轮(205)转动连接的支撑架,厢体(1)的内前后壁分别开设有与前后两个导轮(205)相对应的滑槽,前后两个导轮(205)的外部分别在前后两个滑槽内滑动。
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