[实用新型]一种链条防护罩有效

专利信息
申请号: 202121265441.6 申请日: 2021-06-07
公开(公告)号: CN215101712U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 王达 申请(专利权)人: 景丰鸿泰(北京)科技有限公司
主分类号: B66F7/00 分类号: B66F7/00;B66F7/28;F16H57/04
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摘要:
搜索关键词: 一种 链条 防护罩
【说明书】:

实用新型涉及双柱式举升机技术领域,且公开了一种链条防护罩,其包括内部设有链轮和链条的防护罩壳体,所述防护罩壳体的顶部开设有与其内部相连通的预留槽,所述防护罩壳体的上方设置有可升降且内部装有润滑油的箱体,所述箱体的底部连通有L形管,所述L形管内安装有电动阀,所述L形管远离与箱体相连的一端转动连接有呈水平轴向且与其内部相连通并与预留槽相对应的转动块。本实用新型通过在箱体上设置的转动块,使箱体内的润滑油会通过重力的作用从L形管流入至转动块内,并通过孔洞流至链条上,这样涂抹润滑油的方式不需要将防护罩壳体从举升机上拆开,会更加的高效便捷。

技术领域

本实用新型属于双柱式举升机技术领域,具体为一种链条防护罩。

背景技术

双柱式举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备,双柱举升机都是举升机的主要类型,广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。双柱式举升机有对称式和非对称式两种。对称式举升机四根臂的臂长大致相等,这样使得汽车中心(或质心)处于立柱的中间位置,对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。

目前市面上的双柱式举升机大多是采用电机配合链轮链条来驱动举升臂将汽车进行举升,而为了防止人手在举升机工作时搅入链轮和链条,都会使用防护罩来将链条和链轮包裹起来,但举升机的链条在使用一段时间后便需要添加润滑油,以减小链轮与链条之间的摩擦阻力,降低动力消耗,而举升机上的防护罩在拆卸时需要消耗较多的时间,使得对链条添加润滑油会十分的麻烦,因此设计一种链条防护罩来解决这种问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种链条防护罩。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种链条防护罩,包括内部设有链轮和链条的防护罩壳体,所述防护罩壳体的顶部开设有与其内部相连通的预留槽,所述防护罩壳体的上方设置有可升降且内部装有润滑油的箱体,所述箱体的底部连通有L形管,所述L形管内安装有电动阀,所述L形管远离与箱体相连的一端转动连接有呈水平轴向且与其内部相连通并与预留槽相对应的转动块,所述转动块的周向表面开设有一圈链槽且所述转动块能够通过链槽与防护罩壳体内的链条相啮合,每个所述链槽内均开设有与转动块内部相连通的孔洞。

进一步的,所述防护罩壳体与地面垂直的一侧固定连接有呈竖直方向的支板,所述支板的一侧沿其高度方向开设有行程槽,所述箱体与地面垂直的一侧固定连接有插接在行程槽内的行程块,所述行程槽内设置有用于驱动行程块沿行程槽进行升降的升降机构。

进一步的,所述升降机构包括通过轴承转动连接在行程槽槽底并呈竖直方向的丝杆,且所述丝杆通过螺纹的配合穿插连接在行程块上,所述支板上设置有用于驱动丝杆进行转动的转动机构。

进一步的,所述转动机构包括转动设置在支板上并呈竖直轴向的主动齿轮,所述丝杆的顶端贯穿支板并固定套接有与主动齿轮相啮合的从动齿轮,所述支板上设置有用于驱动主动齿轮转动的驱动件。

进一步的,所述驱动件包括固定安装在支板一侧且输出轴朝上的电机,所述电机的输出轴末端与主动齿轮固定连接。

进一步的,所述转动块的其中一个端面固定连接有与其内部相连通并位于同一中心轴线的套筒,所述L形管的一端通过轴承插接在套筒内。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过在箱体上设置的转动块,当需要对防护罩壳体内链条添加润滑油时,可以使箱体向下移动,以带动转动块向下移动并使其穿过预留槽进入至防护罩壳体内,此时转动块能够通过链槽与防护罩壳体内的链条相啮合,箱体内的润滑油会通过重力的作用从L形管流入至转动块内,并通过孔洞流至链条上,这样涂抹润滑油的方式不需要将防护罩壳体从举升机上拆开,会更加的高效便捷。

附图说明

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